Elektroniczny regulator prądnicy K750 Jawa BMW 6V

Nowy regulator prądnicy prądu stałego 6 V

Regulator jest przeznaczony do motocykli: M-72, K-750, Dniepr, Jawa, IFA/MZ RT z "-" na masie.

Regulator pracuje również zupełnie poprawnie z prądnicami, które są podobnie uzwojone jak prądnice wyżej wymienionych motocykli.

Podobnie oznacza, że uzwojenie wzbudzenia jest zasilane "-" z regulatora, a jego drugi koniec jest zwarty ze szczotką "+".

Regulator można również stosować w motocyklach takich jak np.:  BMW 6 V modele Boxer, EMW R35, IFA/MZ BK 350. W prądnicach tych motocykli występuje uzwojenie oporowe, które należy odłączyć.

Wymiary (bez bez przyłączy):

• długość 10,7 cm
• szerokość 7,0 cm
• grubość 2,2 cm

W przypadku pojazdów, które mają „+” na masie informuję, że zmiana biegunowości prądnicy, to żaden problem. Nie jest to mechaniczna ingerencja w oryginalność pojazdu. Wszystko działa normalnie, tylko jest zmieniony sposób podłączenia akumulatora do masy.

Zmiana biegunowości prądnicy polega na zmianie biegunowości magnetyzmu szczątkowego stojana. Robi się to przez odpowiednie podłączenie oraz zasilenie prądnicy przez kilka sekund.

Produkt Sprawdzony!

Zagadnienia z dziedziny elektromechaniki sprawiają moim klientom często problemy. Dlatego zawsze służę radą zarówno z dziedziny elektromechaniki jak i doboru żarówek LED oraz regulatorów napięcia do wszystkich popularnych pojazdów zabytkowych i nie tylko.

W przypadku wątpliwości zachęcam do konsultacji.

Schemat podłączenia (w wierszach kolejno od dołu podano oznaczenia dla prądnic: rosyjskich, niemieckich, czeskich)