THINKDIAG 2 CAN FD TESTER ПОЛНОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НА ПОЛЬСКОМ ЯЗЫКЕ

Przedmiotem oferty jest tester diagnostyczny THINKDIAG 2

Najnowsze wydanie urządzenia Thinkdiag obsługujące Protokół CAN FD

PEŁNE OPROGRAMOWANIE NA 135 MAREK

Urządzenie diagnostyczne jest przeznaczone do pracy w warsztacie oraz dla motoryzacyjnych hobbystów.

Sprzęt jest wyposażony w złącze główne. Jednostka główna posiada wytrzymałą obudowę wykonaną z plastiku i gumy. Zapewnia ponadprzeciętną wytrzymałość mechaniczną na uszkodzenia podczas pracy. Przewód diagnostyczny w mocnym gumowym oplocie. Zasilanie z OBD.

Urządzenia pochodzą z polskiej dystrybucji firmy ThinkCar. Posiadamy dokumenty licencyjne do każdego urządzenia oraz pełne prawa do znaku.

Urządzenie posiada dostęp do diagnostyki wszystkich marek, oraz 28 funkcji specjalnych

Pomimo prostej budowy obsługuje najnowsze modele czołowych producentów. Diagnostyka na takim poziomie i w takiej cenie nie była dotychczas dostępna, dzięki adaptacji software z wyższych modeli testerów, inżynierom ThinkCar udało się stworzyć prosty w użyciu, zasilany z OBD tester. Dzięki dotykowemu wyświetlaczowi, jakość obsługi jest przejrzysta i utrzymana na wysokim poziomie.

INFORMACJE

oprogramowanie przewodnie dla nośnika/ tabletu: ANDROID, IoS ( polecamy android)

język pracy: POLSKI.

wersja sprzętowa: 2024 by Thinkcar®

wersja software: Najnowsze dostępne oprogramowanie w j. Polskim,angielski, rosyjskim,niemieckim,hiszpańskim,czeskim

okres aktualizacji: 12 miesiące od daty aktywacji urządzenia online, potem po złączu Usb z PC, data update z strony producenta lub po przez aplikacje.

łączność: Bluetooth

zakres obsługi: Pojazdy osobowe, pojazdy dostawcze (do 3.5tony),

okablowanie: złącze obd zespolone z procesorem. 1 kość

DANE TECHNICZNE:

-napięcie MAX 18v

-temp pracy -20 do +55

Program obsługuje protokoły 93 marek, plus reszta z OBD 2 po przez funkcje EOBD ( CAN, KWP2000,ISO9140,j1850 VPW oraz PWM)

• Automatyczne skanowanie systemu
• Identyfikacja VIN
• Dane sterownika, modul version,data itp.
• Kasowanie zamrożonych ramek, błędów elektroniki
• Odczyt danych rzeczywistych ( Live DATA)

Możliwości Główne testera wykorzystywane w codziennej pracy

• Odczyt błędów magistrali CAN
• Odczyt DTC/ kodów usterek
• Odczyt parametrów pracy rzeczywistej/Live DATA/Graficznie
• Odczyt numerów VIN
• Odczyt numerów i wersji sterownika
• Odczyt zapisanego przebiegu w pamięci różnych komponentów
• Adaptacja komponentów
• Adaptacja sterowników
• Przyuczenie Komponentów
• Wymuszone uruchomienie komponentów
• Wznowienie pracy Pomp,wiatraków,mechanizmów
• Obsługa systemów recykulacji spalin EGR
• Obsługa/wypalanie/adaptacja filtrów cząstek stałych DPF
• Obsługa ADBLUE oraz całej infrastuktury EKO w pojazdach
• Obsługa trybów serwisowych tj:
• reset kontrolki serwisowej,
• reset kontroli service- W kilometrach oraz czasie
• ustawienia serwisowe klocków hamulcowych
• ustawienie elektrycznego hamulca ręcznego
• tryb odpowietrzenia pompy i układu ABS
• kalibracja czujnika położenia kierownicy
• kalibracja czujnika kąta skrętu
• programowanie Wtryskiwaczy
• programowanie akumulatora
• programowanie kluczy ( lista dostępna_)
• programowanie NIVO, Airmatic/zawieszenie pneumatyczne
• kalibracja skrzyni biegów
• kalibracja podzespołow pneumatycznych
• Aktywacja funkcji ukrytych( podswietlenie zakretów, tempomat itp.)
• reset trybu po wypadku

Tester posiada tzw. Maintence Funkction, to znaczy wyprowadzone skróty do obsługi wybranych funkcji serwisowej z poziomu pulpitu urządzenia, bez konieczności wchodzenia w sterownik po pełnym skanowaniu pojazdu

• OIL reset
• DPF regeneracja
• ABS/klocki- tryb wymiany
• kodowanie AKUMULATORA
• reset adaptacji skrzyni biegów
• kodowanie wtryskiwaczy
• kodowanie czujnika kąta skrętu
• kodowanie czujnika położenia/wysokości zawieszenia
• adpatacja lamp przednich
• adaptacja EGR oraz przepustnicy
• reset tryby transport
• reset imobilizer
• reset poduszek powietrznych( oczywiście jeśli nie trzeba rozbierać sterownika)
• reset szyb/adaptacja szyberdachu
• reset ustawień personalizacji pojazdu tj. zamki, oświetlenie(leaving home)
• reset pamięci nawigacji ( tzw czyszczenie danych)

Tutaj wypiszemy funkcje których NIE ZROBI TEN MODEL ThinkDiag

-ingerencja w pamięć Eprom stanu kilometrów.

-Flash pamięci sterownika i wgranie go do używanego sterownika z innego pojazdu. Taką funkcję posiadają tylko najwyższe modele serii ThinkTool MAX

-Wzrost mocy pojazdu

-zmiana języka Menu głównego, jeśli nie ma do wyboru, to mamy wówczas potrzebe kodowania urządzeniem serwisowym pod konkretną markę.

-pełne kodowanie lamp z USA, zaznaczam że pełne, ponieważ czasem udaje się zaprogramować lampy przód a tył już nie, lub odwrotnie.

-Marki problematyczne, z ograniczoną funkcyjnością tzn że wykonamy podstawy ale szerokiego kodowania nie zrobimy: IVECO od 2019r, Jaguar,Land rover (02-11), system Adblue w grupie PSA (boxer 2.0 hdi euro6, Jumper) czyta ale nie programuje po wymianie pomp, zbiorników. Mercedes SBC do 07r, FCA blokada zapłonu w 1.3 JTD tylko manualnie),Wymiana klocków (Aston martindo 16r, maserati- tylko diagnostyka do 21r. Niestety nie ma sprzętów idealnych, pamiętajmy o tym