Xado Total Flush ополаскиватель для колец 250 мл

Atomex Total Flush

Oczyściciel układu smarowania silników z efektem oczyszczenia pierścieni tłokowych. Zawiera rewitalizant który czyści układ smarowania silnika do poziomu czystości technicznej; Rozkoksowuje i przywraca swobodę ruchu zapieczonym pierścieniom tłokowym; Jest uniwersalny - do wszystkich typów silników a w tym z turbosprężarką;

Powoduje zapas ochrony silnika. Wymiana oleju bez wcześniejszego przemycia układu smarowania, prowadzi do uszczuplenia myjących i osłonowych właściwości świeżego oleju a tym samym do skrócenia okresu użytkowania. Rozwiązanie: przemycie układu smarowania przed wymianą oleju.

Korzystanie z paliw bez gwarancji jakości, praca silnika w ciężkich warunkach (codzienne krótkie jazdy, jazda w mieście „start/stop, długa praca silnika na biegu jałowym w korkach, przegrzanie silnika) prowadzą do zapieczenia pierścieni tłokowych i obniżenia ich swobody ruchu. Rezultatem jest wzrost zużycia oleju, podwyższone dymienie, spadek mocy. Rozwiązanie: uwolnienie pierścieni tłokowych.

Wraz ze spuszczanym olejem uchodzą drobniutkie cząstki starte z powierzchni pracy silnika. Rozwiązanie: rewitalizant wychwytuje starty pył metalowy i wprowadza je w warstwę budowanego pokrycia metalowo-ceramicznego. Dzięki specjalnym właściwościom:

• Bezpiecznie i dokładnie oczyszcza z wszelkich rodzajów zanieczyszczeń układ smarowania silnika, zabezpieczając techniczną czystość;
• Uwalnia z laków, koksów i smoły pierścienie i ich kanały w tłokach;
• Oczyszcza zapieczone pierścienie uszczelniające i zgarniające przywracając swobodę ruchu;
• Oczyszcza system wentylacji karteru;
• Likwiduje efekt zaklejania zaworowych regulatorów hydraulicznych;
• Uniwersalny w stosowaniu – silniki benzynowe, LPG, Diesla, specjalnie przetestowany na silnikach z turbosprężarką.

Dzięki rewitalizantowi: bezpośrednio podczas płukania układu smarowania, formuje na trących się powierzchniach pokrycie przeciwzużyciowe. Magazynuje rezerwę własności przeciw zużyciu, eliminuje powstanie możliwych defektów na powierzchniach tarcia podczas dalszej eksploatacji silnik

Stosowanie:

Wlać zawartość pojemnika przez wlew oleju do rozgrzanego (temperatura robocza), zgaszonego silnika. Przy dużym zabrudzeniu silnika, celem głębokiego oczyszczenia tzn. do czystości technicznej i uwolnienia pierścieni tłokowych: przejechać w normalny sposób 150-200 km. Stosowanie regularne: zabezpieczyć pracę silnika na biegu jałowym przez 10-15 minut lub przejechać 20 km.

Uwagi: Mieszalny z wszystkimi rodzajami olejów silnikowych, bezpieczny dla zespołów turbosprężarek.

Dozowanie: 250 ml czyściciela na 4-5 litrów.