ДВИГАТЕЛЬ MERCURY F9.9HP MLHCT с длинной тягой — 05323

SILNIK MERCURY F9,9HP MLHCT DŁUGA STOPA UCIĄG

Kod towaru : 05323

Silnik zaburtowy Mercury F9,9MLH CT (Command Thrust) z długą stopą został zaprojektowany tak aby zapewnić moc, siłę ciągu i kontrolę, której wymagają większe, cięższe łodzie. Silnik zaburtowy Mercury Command Thrust ma większą przekładnię napędu oraz śrubę uciągową czterołopatkową o dużej sile uciągu. Silnik posiada standardowo wygodny mechanizm zapadkowy trymowania umożliwiający w łątwy sposób wytrymowanie silnika do wymaganej wysokości oraz blokadę przechyłu która utrzyma silnik pod wybranym kątem. Najlżejszy w swojej klasie 38kg. Czterosuwowy silnik wyposażony w wielofunkcyjny uchwyt rumpla zapewniający łątwą, jednoręczną obsługę biegów, zatrzymywania, otwierania przepustnicy, hamowanie przepustnicą oraz przechylanie. Większa kontrola umożliwia lepszą zdolność manewrowania. W zestawie otrzymujemy:

• Silnik ze śrubą uciągową
• Oryginalny zbiornik 12lt firmy Quicksilver
• Olej 10w30 do pierwszego uruchomienia
• Klucze + zrywkę + zapasowy sznurek do odpalania ręcznego

Dane techniczne:

• KM/kW na wale - 9,9 /7,3
• Obr./min przy pełnym otwarciu przepustnicy - 5000-6000
• Konfiguracja cylindrów - 2 (w rzędzie)
• Pojemność skokowa (CID / cm3) - 12,8 / 208
• Rozwiert i skok (cale / mm) - 55x44mm
• System zasilania paliwem - 2 zawory na cylinder, pojedyńczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC)
• Zapłon - CDI z elektronicznym wyprzedzeniem iskry
• System paliwowy - gaźnikowy
• System chłodzenia - chłodzony wodą , z termostatem
• Rozruch - Ręczny
• Przełożenie przekładni - 2,08:1
• Układ biegów - F-N-R
• Sterowanie - Rumpel
• Pozycje trymowania - Mechanizm zapadkowy
• System wydechowy - Poprzez system napędowy
• Zalecany olej - Quicksilver 10w30
• Długość wału - 508mm
• Klasyfikacja CARB Star - 3
• Waga - 38kg (41kg z opakowaniem)