ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 100 мл
- Артикул:
- 12082085280
- Страна: Польша
- Доставка: от 990 ₽
- Срок доставки: 12-20 дней
- В наличии: 238
- Оценка: 4.85
- Отзывов: 374
Характеристики
- Identyfikator produktu
- 12082085280
- Stan
- Nowy
- Marka
- AMD TOOLS
- Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
- 0.4 kg
- Kod producenta
- P100M
- Tester do samochodu z silnikiem benzyna LPG diesel
- Instrukcja w języku polskim
- Test: pęknięta uszczelka pod głowicą
- Płyn reakcyjny CO2 100ml wystarczy na 50 Testów
- Rękawice GRATIS
- Produkt Polski, Skuteczność Testeru 99.9%
- ADAPTER STOŻKOWY o średnicy od 37-41mm
- lub 26-28mm 29-33mm 40-43mm, 44-48mm, 48-51mm
Описание
TESTER SZCZELNOŚCI USZCZELKI GŁOWICY
+
ADAPTER STOŻKOWY o średnicy od 37-41 mm pasujących do prawie wszystkich modeli samochodów
+ 100ml płynu reakcyjnego = 50 testów
Przed zakupem sprawdź średnice zbiorniczka wyrównawczego w zestawie dołączony jest adapter stożkowy o średnicy 37-41mm ale jeśli twój zbiorniczek ma inną średnice to jest możliwość zamiany adaptera 37-41mm na adaptery stożkowe o średnicy : 26-28mm, 29-33mm, 40-43mm, 44-48mm, 48-51mm proszę o wiadomość w razie chęci zamiany adaptera.
Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych. zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia. Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia. Płyn reakcyjny w komorze testera będzie reagował z gazami z układu chłodzenia i w przypadku zwiększonej zawartości CO2 zmieni barwę na kolor żółty, bezbarwny lub zielony.
Tester pasuje do samochodów z silnkami benzynowymi, LPG i diesel - chłodzonych płynem.
Zestaw zawiera :
- Rurka pomiarowa PCV
- Płyn reakcyjny CO2 100ml wystarczy na 50 Testów
- Adapter o średnicy 37-41mm z możliwością zamiany na adaptery o średnicy 26-28mm, 29-33mm, 40-43mm, 44-48mm, 48-51mm
- Instrukcja w języku polskim
- Rękawice GRATIS
Sposób użycia :
1. Napełnij przyrząd płynem reakcyjnym ok 2ml do poziomu pod komorami testera
2. Podłącz tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy
3. Uruchom i rozgrzej silnik i wprowadź na wyższe obroty w celu uzyskania większego ciśnienia spalania
4. Pozostaw silnik na biegu jałowym lub lekko podwyższonych obrotach i obserwuj zachowanie płynu, który powinien bąbelkować
5. Jeżeli kolor płynu zmieni się na żółty, bezbarwny lub zielony w ciągu kilku minut oznacza to uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub samą głowicę
Produkt Polski
Skuteczność Testeru 99.9%
Стоимость доставки приблизительная. Точная стоимость доставки указывается после обработки заказа менеджером.