TEC 2000 ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ + МАСЛЯНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ комплект

W skład zestawu wchodzi:

1x TEC-2000 Engine Flush 375ml

1x TEC-2000 Oil Booster 375ml

Zestaw zapewnia:

TEC-2000 Engine Flush

Jeden z pierwszych i nielicznych preparatów w którym zrezygnowano z Chlorowanych Węglowodorów – co oznacza brak szkodliwych oparów podczas pracy preparatu i czystsze środowisko.

TEC-2000 Engine Flush jest uznawany za jeden z najbardziej skutecznych preparatów do czyszczenia wnętrza silnika. Jest bardzo łatwy w użyciu w dowolnych warunkach. Formuła TEC-2000 Engine Flush jest obecna na światowym rynku od ponad 20 lat i cieszy się doskonałą opinią wśród klientów profesjonalnie zajmujących się rynkiem motoryzacyjnym.

Jak stosować ?

TEC-2000 Engine Flush należy stosować podczas standardowej wymiany oleju.

Należy dodać preparat do silnika, jeszcze do starego oleju. Silnik powinien osiągnąć normalną temperaturę pracy. Po dodaniu preparatu, silnik powinien pracować na biegu jałowym przez ok 10-15 minut (auto powinno znajdować się w wentylowanym pomieszczeniu lub na zewnątrz aby uniknąć zatrucia spalinami). Po tym czasie, należy spuścić stary olej, założyć nowy filtr i uzupełnić stan nowym olejem.

​W wypadku gdy silniku pojawiły się problemy takie jak: lepkie pierścienie, nierówna kompresja, zwiększone zużycie oleju lub czarny dym, praca z preparatem powinna trwać ok 25-30 min zanim olej zostanie wymieniony.

Unikalna kombinacja bardzo skutecznych detergentów wraz z bardzo efektywnym smarowaniem pozwala na stosowanie preparatu we wszystkich silnikach spalinowych – benzynowych, diesla oraz zasilanych gazem. Operacja jest całkowicie bezpieczna dla silnika.

​Dawkowanie:

Jedna puszka 375 ml preparatu TEC-2000 Engine Flush wystarcza na każde 4-5 litrów oleju (do mokrego sprzęgła 5-6 litrów oleju)

Kiedy zastosować płukanie silnika?

TEC-2000 Engine Flush ,,Płukanka do silnika” jest kompozycją:

• silnik spala olej
• pojazd wydmuchuje ciemny lub niebieski dym

Jeśli silnik spala olej i efektem tego jest ciemny lub niebieski dym to znaczy że pierścienie mają opór w pracy i nie dotykają ścian cylindra w efekcie przepuszczają olej do komory spalania.

• olej wylatuje przez odmę
• niska kompresja

Jeśli silnik ma problemu z rozruchem, może to oznaczać że pierścienie uległy zapieczeniu przez nagar i zatrzymały się w rowkach pierścieniowych. Podczas pracy silnika ciśnienie w komorze spalania przedostaje się do dolnej części tłoka obniża kompresję w komorze spalania i wydmuchuje olej. Istnieje też możliwość że pierścienie uległy mechanicznemu uszkodzeniu, zdarza się to 1 na 10 przypadków.

• słychać popychacze zaworowe
• olej był wymieniony dłużej niż 15tys. km
• olej jest starszy niż 12 miesięcy
• auto jeździło większości po mieście
• kupiłeś auto lub silnik i nie znasz jego historii

TEC-2000 Oil Booster

Dodatek do oleju, zwiększa film olejowy i zmniejsza jego zużycie ->  znacznie zmniejszyć tarcie. Oil Booster składa się z:

• baza olejowa grupy 4 i 5 pozyskanej drogą syntezy chemicznej
• dodatki przeciwzużyciowe, przeciwutleniające spowalniają starzenie się oleju
• dodatki przeciwzatarciowe, znacznie zwiększające smarność
• dodatki dyspersyjne utrzymujące zanieczyszczenia w jednorodnej zawiesinie
• dodatki obniżające temperaturę krzepnięcia
• dodatki obniżające temperaturę pienienia się olej

Jak stosować dodatek do oleju ?

TEC-2000 Oil Booster należy dodać do czystego oleju w czasie okresowej wymiany, lub bezpośrednio po jego wymianie. Korzystne jest, aby silnik był już po pierwszym uruchomieniu.

Przed dodaniem preparatu należy rozgrzać silnik do temperatury roboczej. Następnie silnik powinien być wyłączony a TEC-2000 Oil Booster dodany do silnika jak zwykły olej silnikowy.

Po dodaniu preparatu, silnik powinien pracować na wolnych obrotach przez 5 minut.

TEC-2000 Oil Booster może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych jak i w silnikach wysokoprężnych.

UWAGI

W celu uzyskania najlepszych wyników, zaleca się stosowanie olejów o specyfikacjach 5W / 10W / 20W – 50. Oleje typu API “SH” lub lepsze.

Wszystkie opisy są łatwe do odnalezienia na etykietach opakowań z olejem.

Zalecane dawkowanie: Jedna puszka 375 ml TEC-2000 Oil Booster za każde pełne 4 litry oleju silnikowego.

Co pokazuje zdjęcia poniżej?

Na zdjęciu widać dwie próbki po poddaniu próbie ścieralności kołem stalowym będącym pokryty filmem olejowym (takim jakim są pokryte wszystkie ruchome elementy wewnątrz silnika). Posiadają uszczerbki różnej głębokości, dzięki dodaniu Oil Boostera do oleju silnikowego element uległ znacznie mniejszemu uszkodzeniu, podczas takiego samego obciążenia w tym samym czasie.