КОВРИК ЗВУКОВОЙ ПЕНА АКУСТИЧЕСКАЯ ABM 13мм 25х50см

Samoprzylepna pianka kauczukowa ABM, wygłuszająca i wodoodporna

Grubość: 13mm

Kupując 1 sztukę otrzymasz matę o wymiarach 25x50cm

Pianka kauczukowa jest materiałem wygłuszającym o zamkniętej strukturze komórek z warstwą mocnego kleju. Mata gumowa charakteryzuje się doskonałymi właściwościami izolacyjnymi w zakresie tłumienia dźwięków o średnich i wysokich częstotliwościach, a także posiada bardzo dobre parametry termoizolacyjne.

Ponadto materiał nie wchłania wilgoci, jest trudnopalny (I klasa palności) i nie wydziela szkodliwych zapachów, co czyni go bezpiecznym dla zdrowia. Produkt odporny jest również na działanie chemii.

Zamawiając:

2 sztuki - otrzymasz 1 matę o wym. 25x100cm (0,25m2)

3 sztuki – otrzymasz 2 maty o wym. 25x100cm + 25x50cm (0,375m2)

4 sztuki - otrzymasz 1 matę o wym. 50x100cm (0,5m2)

8 sztuk – otrzymasz 1 matę o wym. 100x100cm (1m2)

12 sztuk – otrzymasz 1 matę o wym. 100x150cm (1,5m2)

16 sztuk – otrzymasz 1 matę o wym. 100x200cm (2m2)

Itd.

Piankę sprzedajemy z rolki o szerokości 100cm. Maksymalny wymiar to 14mx1m. Kupując na sztuki docinamy odpowiednią długość. Przy zakupie powyżej 14m2 rozpoczynamy nową rolkę.

Zastosowanie:

• Motoryzacja:  wygłuszanie aut, kamperów, jachtów oraz innych pojazdów, car audio;
• Budownictwo: wentylacja (kanały wentylacyjne), klimatyzacja, chłodnictwo, ogrzewanie, budynki (ściany, podłogi, drzwi, sufity);
• Przemysł: wygłuszanie maszyn, kompresorów, agregatów prądotwórczych.

Przy wygłuszaniu samochodów w pierwszej kolejności polecamy stosowanie naszych mat butylowych ABM, które dostępne są na naszych innych aukcjach.

Jako nośnik stosujemy papier lub folię.

Materiał ten skutecznie eliminuje większość odgłosów domowych o średniej intensywności: płacz dziecka, szczekanie psów, głośne rozmowy, odgłosy telewizora lub innych urządzeń gospodarstwa domowego.

​Znajduje zastosowanie w procesie przebudowy lub budowy nowych budynków, jako dodatkowy materiał dźwiękochłonny konstrukcji nośnych lub przegród wewnętrznych. Takimi elementami konstrukcyjnymi mogą być: płyty stropowe, ściany ceglane lub betonowe, konstrukcje z płyt gipsowo-kartonowych i ich elementy.

Izolacyjność akustyczna dla pianki kauczukowej:

6mm: Rw = 8-9 dB

10mm: Rw = 12-14 dB

13mm: Rw = 16-18 dB

19mm: Rw = 22-25 dB

25mm: Rw = 30-32 dB

40mm: Rw = 41-43 dB

50mm: Rw = 45-47 dB

Wskaźnik izolacyjności Rw (dB) jest stosowany przy ocenie skuteczności izolacji akustycznej od dźwięków powietrznych pomiędzy dwoma pomieszczeniami lub innymi pomieszczeniami przy pomiarach konstrukcji izolacyjnej w laboratorium.

Wskaźnik Rw jest integralną charakterystyką stosowaną dla zakresu częstotliwości 100-3000 Hz. Opracowany dla hałasu domowego (mowa potoczna, radio, telewizja). Im większa wartość Rw, tym wyższa izolacja dla tego typu dźwięków, jednak  przegrody wykonane z niektórych materiałów budowlanych (beton lub cegła) mają wskaźnik Rw niższy, niż przegroda z płyt gipsowo-kartonowych o lekkiej konstrukcji, przez co zapewnia znacznie wyższą izolację akustyczną przy niskich częstotliwościach.

Rw (dB) to wskaźnik używany do oceny skuteczności izolacji akustycznej od dźwięków powietrznych pomiędzy dwoma pomieszczeniami lub innymi pomieszczeniami przy pomiarach konstrukcji izolacyjnej w laboratorium.

Nasze maty akustyczne ABM:

• Nie chłoną wody, zapachów oraz chemii;
• Posiadają niską wagę oraz bardzo mocny klej;
• Są elastyczne, przez to bardzo łatwe w montażu;
• Bardzo dobrze izolują średnie i pochłaniają wysokie częstotliwości;
• Posiadają wysoką gęstość;
• Nie utleniają się, nie wydzielają szkodliwych substancji dla zdrowia, nie są toksyczne;
• Są samogasnące, nie rozprzestrzeniają ognia;
• Mogą być stosowane jako maty wygłuszające na ściany.

DANE TECHNICZNE

Parametry podstawowe:

• Grubość: 6mm;
• Waga: 0,45kg/m2;
• Struktura komórek: zamknięta
• Gęstość: ≤80 zgodnie z ASTM D 166

Palność:

• Indeks tlenowy: ≥35% zgodnie z GB/T 8624-2012
• Gęstość dymu: ≤70 zgodnie z GB/T 8627-2007
• Klasa I zgodnie z BS 476: Part 7
• Klasa palności: Bl-s1,d0 zgodnie z EN 13501-1:2007+A1:2009
• Brak płonących cząstek lub kropli z godnie z EN 13823:2010+A1:2014
• Szybkość rozprzestrzeniania się ognia: FIGRA0.2MJ (W/s). Wynik: 121.3 zgodnie z EN 13823:2010+A1:2014
• LFS (boczne rozprzestrzenianie się płomienia) < krawędź próbki zgodnie z EN 13823:2010+A1:2014
• Toksyczność spalania dymu(t1): ZA3 zgodnie z GB/T 20285-2006

Parametry podstawowe:

• Grubość: 6mm;
• Waga: 0,45kg/m2;
• Struktura komórek: zamknięta
• Gęstość: ≤80 zgodnie z ASTM D 166

Palność:

• Indeks tlenowy: ≥35% zgodnie z GB/T 8624-2012
• Gęstość dymu: ≤70 zgodnie z GB/T 8627-2007
• Klasa I zgodnie z BS 476: Part 7
• Klasa palności: Bl-s1,d0 zgodnie z EN 13501-1:2007+A1:2009
• Brak płonących cząstek lub kropli z godnie z EN 13823:2010+A1:2014
• Szybkość rozprzestrzeniania się ognia: FIGRA0.2MJ (W/s). Wynik: 121.3 zgodnie z EN 13823:2010+A1:2014
• LFS (boczne rozprzestrzenianie się płomienia) < krawędź próbki zgodnie z EN 13823:2010+A1:2014
• Toksyczność spalania dymu(t1): ZA3 zgodnie z GB/T 20285-2006

Pomiar poziomu hałasu w okolicy głowy kierowcy

1. Pomiar z wyciszeniem standardowym:

A)  66,7dB przy prędkości 60km/h

B)  71,1dB przy prędkości 90km/h

C)  74,3dB przy prędkości 140km/h

2.  Pomiar z wyciszeniem ABM Professional:

A)  64,4dB przy prędkości 60km/h

B)  68,3dB przy prędkości 90km/h

C)  70,9dB przy prędkości 140km/h

3.  Pomiar z wyciszeniem ABM Xtreme:

A)  63,7dB przy prędkości 60km/h

B)  67,6dB przy prędkości 90km/h

C)  70,5dB przy prędkości 140km/h

* Pomiar wykonany przy użyciu maty butylowej w połączeniu z pianką kauczukową.

Zmiana decybeli nie jest liniowa, a logarytmiczna, co oznacza, że gdy obniżymy hałas o 1dB, spowoduje to 1,26-krotne zmniejszenie mocy akustycznej.

Obniżenie hałasu o 3 dB oznacza jego 2-krotną redukcję.

Dlatego też na przykładzie ciszy w zaciszu domowym (30 dB), a startem samolotu (120 dB) jest tylko czterokrotna różnica w decybelach, ale kolosalna – w rzeczywistości.

* Podane badanie zostało prowadzone na przykładzie samochodu Toyota Corolla.

Wyciszenie samochodu produktami ABM zostało wykonane przez profesjonalny serwis specjalizujący się w akustyce pojazdów. Wartości wyciszenia mogą różnić się w zależności od modelu samochodu, sposobu jego wygłuszenia, jakości opon oraz warunków zewnętrznych. Nasze badanie ma charakter reprezentatywny przy prawidłowej instalacji wyciszenia.

Montaż maty kauczukowej ABM

1. Wygłuszaną powierzchnię dobrze odtłuszczamy i oczyszczamy. Musi być ona czysta i sucha.

2. Odklejamy ochronną warstwę papieru lub folii.

3. Naklejamy matę kauczukową ABM.

W przypadku wygłuszenia samochodu, aby otrzymać najlepsze rezultaty, polecamy zastosować pierwszą warstwę z maty butylowej ABM, a drugą z maty kauczukowej ABM.