МАСЛО PETRONAS 15W40 URANIA 3000 E 5л

OLEJ PETRONAS 15W40 URANIA 3000 E 5L

Oferta dotyczny oryginalnych części zamiennych/akcesorii wyprodukowanych przez PETRONAS.

OLEJ PETRONAS 15W40 URANIA 3000 E 5L

• SKU: 11COS0367
• Numer katalogowy oryginału: 71735M12EU
• Numery katalogowe zamienników: 8226632, VECTON 15W40 5L, VECTON 15W40 5L .
• Pozostałe parametry: Nazwa handlowa: Urania 3000 E, Typ oleju: Silnikowy

Produkty marki PETRONAS to

Są to oryginalne części zamienne wyprodukowane z największą starannością o jakość i żywotność. Kupując produkty PETRONAS mamy pewność, że stawiamy na jakość.

PETRONAS URANIA 3000 15W‑40

ZAPROJEKTOWANY Z TECHNOLOGIĄ STRONGTECH™, BY ZAPEWNIĆ MOC NA LATA

Czasy dla branży transportu komercyjnego są trudne i stają się coraz trudniejsze. Świat zmienia się w zastraszającym tempie, a Ty musisz mierzyć się z coraz większymi wyzwaniami i zewnętrzną presją. Mimo to klienci liczą, że będziesz rzetelnie wypełniał swoje zadania. To samo odnosi się do Twojego pojazdu.

OPIS I ZASTOSOWANIE

PETRONAS Urania 3000 15W-40 to olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię StrongTech™, zaprojektowany z myślą o lepszej wytrzymałości, tworzący wyjątkowo mocny film olejowy umożliwiający wydłużenie okresów między wymianami oleju, zwiększający żywotność silnika, maksymalizujący wydajność i utrzymujący Twoją firmę i Twoje pojazdy w ruchu. Pomaga w ten sposób wydłużyć okres eksploatacji silnika i obniżyć całkowity koszt posiadania (TCO).

PETRONAS Urania 3000 15W-40 nadaje się do wszystkich typów wysokoobciążonych silników wysokoprężnych, w tym nowoczesnych, wysokowydajnych, niskoemisyjnych silników wyposażonych w system kontroli emisji spalin z technologiami SCR i EGR. Jest odpowiedni również do nowych i starszych silników z turbodoładowaniem oraz silników wolnossących, zarówno do jazdy po autostradzie, jak i poza nią, napędzanych olejem napędowym o dużej lub bardzo niskiej zawartości siarki i biodieslem.

WŁAŚCIWOŚCI I KORZYŚCI

PETRONAS Urania 3000 15W-40 zwiększa zyski Twojej firmy i pozwala utrzymać dyspozycyjność pojazdów, jednocześnie znacznie obniżając koszty eksploatacyjne poprzez zapewnienie:

• optymalnego poziomu lepkości, zapewnienie optymalnego smarowania i zapobieganie nieplanowanym awariom;
• dłuższego okresu między wymianami oleju i dłuższej żywotności silnika dzięki:

  doskonałemu zapobieganiu powstawaniu osadów, które zapewnia optymalną wydajność silnika;

  kontroli poziomu kwasowości, zapobieganiu korozji i zwiększeniu trwałości i żywotności silnika;

  dłuższym okresom między wymianami oleju, szczególnie w przypadku silników o niskiej emisji zanieczyszczeń.

Zapewnia znakomite wrażenia z jazdy dzięki:

• skutecznemu przeciwdziałaniu wysokiemu stężeniu nagromadzonej sadzy mającemu kluczowe znaczenie dla zapobiegania utracie mocy pojazdu;
• dobrej lepkości w niskiej temperaturze zapewniającej lepsze smarowanie podczas rozruchu

DOPUSZCZENIA, SPECYFIKACJE, POZIOM JAKOŚCI

Specyfikacje:

• API CI-4
• ACEA E7
• Global DHD-1
• JASO DH-1

Dopuszczenia:

• MB-Approval 228.3
• Cummins CES 20078
• Detroit Diesel DSF 93K215
• Deutz DQC III
• Mack EO-N
• MTU Typ 2
• Renault VI RLD-2
• Volvo VDS-3

Poziom jakości:

• CAT ECF-2, ECF-1a
• Cummins CES 20077
• IVECO 18-1804 KLASA T2 E7
• MAN M3275

Uwaga: Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby sprawdzić zalecaną klasę lepkości i specyfikacje dla konkretnego pojazdu.

TYPOWE WŁAŚCIWOŚCI FIZYKOCHEMICZNE

• Parametry, Metoda, Jednostka, Wartość typowa
• Wygląd, -, -, Jasny i przejrzysty
• Gęstość w 15°C, ASTM D 4052, g/cm³, 0 876
• Lepkość kinematyczna w 100°C, ASTM D 445, mm²/s (cSt), 14,3
• Wskaźnik lepkości, ASTM D 2270, -, 135
• Temperatura zapłonu COC, ASTM D 92, °C, > 230
• TBN, ASTM D 2896, mgKOH/g, > 11
• CCS w -20°C, ASTM D5293, mPa*s (cP), 6620
• Temperatura płynięcia, ASTM D 97, °C, -36