РАДИАТОРНАЯ ЖИДКОСТЬ K2 KULER ЗЕЛЕНАЯ 5 ЛИТРОВ

Nawet jeżeli twój samochód jest wymieniony na liście, nie oznacza że część będzie pasować na 100%. Producent mógł stosować kilka rodzajów części w zależności od wielu czynników. Upewnij się że część jest odpowiednia do Twojego auta po numerze nadzwozia (VIN) .informujemy, że oryginalne opakowanie jest integralną częścią produktu a jego nieodesłanie w przypadku zwrotu powoduje zmniejszenie wartości towaru za co zgodnie z ustawą odpowiedzialność ponosi konsument.

Płyn chłodniczy zielony – K2 KULER -35°C 5L

To nowoczesny, a zarazem uniwersalny, gotowy do użycia płyn do chłodnic, cechujący się bardzo wysokimi parametrami użytkowymi nagrodzony złotymi medalami na Międzynarodowych Targach Wynalazków w Brukseli, Genewie i Seulu.

ZAPEWNIA OPTYMALNĄ TEMPERATURĘ PRACY

Specjalnie opracowana receptura latem chroni silnik przed przegrzaniem, a zimą przed zamarzaniem.

PEŁNA OCHRONA SILNIKA PRZEZ 5 LAT lub 250 tys. km

Doskonały pakiet inhibitorów złożony z kwasów karboksylowych z dodatkiem specjalnych inhibitorów korozji i środków antypiennych zabezpiecza silnik. Zapewnia pełną ochronę silnika przez 5 lat lub 250 tys. kilometrów, także gdy mieszamy go z innymi płynami o przedłużonej żywotności.

ZIELONY PŁYN CHDŁODNICZY PASUJE DO WSZYSTKICH TYPÓW CHŁODNIC

K2 KULER -35°C może być stosowany we wszystkich rodzajach chłodnic, zwłaszcza aluminiowych oraz mieszany z innymi płynami równie wysokiej jakości, niezależnie od koloru.

ZAAWANSOWANA TECHNOLOGICZNIE, NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI RECEPTURA

K2 KULER -35°C spełnia rygorystyczne normy amerykańskie ASTM D 3306 i ASTM D 2570. Najwyższą jakość płynu  potwierdzają badania Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych wg normy PN-C-40007.

Marka K2 została wyróżniona Złotym Medalem Konkursu Laur Konsumenta w latach 2006-2015, jako marka ciesząca się największym uznaniem konsumentów.

SPOSÓB UŻYCIA:

1. Usuń zużyty płyn chłodniczy i przepłucz układ wodą lub specjalnym środkiem do płukania chłodnic (np. K2 Radiator Flush).

2. Napełnij układ gotowym płynem.

3. Uruchom silnik i odpowietrz układ chłodzenia.

4. Po ochłodzeniu dopełnij płynem do poziomu między MIN a MAX na zbiorniczku wyrównawczym.

Uwaga: Częstotliwość wymiany płynu określa instrukcja obsługi samochodu. Zwykle jest to co 60 000 km lub co 3 lata.