ДАТЧИКИ TPMS TOYOTA AURIS COROLLA YARIS C-HR RAV4

AUKCJA DOTYCZY KOMPLETU (4 SZTUK) CZUJNIKÓW CIŚNIENIA W KOŁACH (TPMS)

PARAMETRY

• ZAWÓR: METALOWY/GUMOWY
• CZĘSTOTLIWOŚĆ: 433MHz ( dla pojazdów przeznaczonych na rynek europejski)
• STAN: NOWE
• PRZEZNACZENIE: FELGI STALOWE / FELGI ALUMINIOWE

ZASTOSOWANIE:

TOYOTA:

• AURIS (2014-2019)
• COROLLA E16 (2012-)
• COROLLA XII (2019-)
• C-HR (2016-)
• YARIS III (2014-2020)
• YARIS IV (2020-)
• YARIS CROSS (2021-)
• RAV4 IV (2013-2019)
• RAV4 V (2019-)

DOSTĘPNE WARIANTY CZUJNIKA:

• ZAWÓR GUMOWY
• ZAWÓR METALOWY SREBRNY

Do wyboru czujniki z zaworem gumowym, metalowym srebrnym. W PRZYPADKU BRAKU INFORMACJI PRZY ZAMÓWIENIU, LOSOWO WYBIERAMY RODZAJ.

Czujniki możemy zaprogramować na dwa sposoby:

1. Poprzez sklonowanie. W tym celu potrzebujemy od Państwa nr ID czujników, które obecnie są zamontowane w pojeździe (należy je sczytać w serwisie opon poprzez urządzenie diagnostyczne do obsługi TPMS) . Po otrzymaniu w/w numerów tworzymy kopię czujnika, z identycznymi nr ID. Jest to lepsze rozwiązanie, ponieważ TPMS fabryczne i sklonowane nie różnią się od siebie, a co za tym idzie auto nie rozpoznaje zmian.
2. Poprzez nadanie nowych nr ID. W tym celu potrzebujemy informację do jakiego modelu i rocznika auta miałyby być czujniki. Programujemy TPMS pod dany model. We większości aut po założeniu kół z tak zaprogramowanymi czujnikami wymagane jest wgranie czujników w pamięć auta poprzez urządzenie diagnostyczne, dostępne w serwisach opon. Niektóre modele aut samoistnie rozpoznają nowe czujniki.

Producenci aut stosują także pośredni system kontroli ciśnienia w kołach. Wykorzystuje on informacje o prędkości obrotowej koła, które jest dostarczane z czujników ABS i ESP. Pośredni system kontroli ciśnienia występuje w większości modeli m.in. VW, Seat, Skoda, Audi, Fiat, Honda.