ДИС КОЛЕСА WSK SHL 18 X1,6 + ХРОМИРОВАННЫЕ СПИЦЫ

OBRĘCZ + SZPRYCHY NA KOŁO 18 cali

DO POPULARNYCH POLSKICH MOTOCYKLI Z EPOKI PRL

Pasuje między innymi do :WSK 125 M06-B1, WSK 125 M06-B3 i innych modeli, WSK 175, SHL M11

UWAGA:

Zestaw nie pasuje do przedniego koła WSK 125 KOS z uwagi na inną długość szprych.

Zestaw składa się:

• Obręcz chromowana w rozmiarze 18 x 1,60 - 1 szt
• Szprychy chromowane wraz z nyplami - 36 szt (komplet na koło)

Dodatkowe informacje - obręcz:

• Producent - Awina
• Pochodzenie - import Chiny
• Materiał - metal
• Powłoka - chrom
• Obręcz na koło - 18 cali
• Rozmiar - 18 x 1,60
• Szerokość felgi - 59,50 mm - o 1 cm węższa niż oryginalna
• Ilość otworów na szprychy - 36 szt
• Dodatkowe sygnatury na obręczy - tak

Dodatkowe informacje - szprychy:

• Producent - Awina
• Pochodzenie - import Chiny
• Materiał - metal
• Powłoka - chrom
• Długość - 163 mm do zagięcia
• Grubość szprychy - ok 3,4 mm
• Długość nypla - 18,4 mm
• Średnica nypla w miejscu gdzie przechodzi przez obręcz - 6,7 mm
• Średnica czapki nypla - 9,9 mm
• Średnica dołu nypla - kwadrat 5,7 mm x 5,7 mm
• W zestawie szprychy posiadają dwa rodzaje zagięć - dwa różne kąty

Opis ogólny:

Oferowane obręcze to bardzo popularny od kilkunastu last produkt pozwalający w przystępnej cenie odrestaurować koła popularnych polskich motocykli z okresu PRL. W tej cenie jest to produkt adekwatny do swojej jakości. Obręcze wyglądają ładnie choć na pewno nie uzyskamy na nich efektu lustra - koszt pochromowania felgi w dobrej galwanizerii wynosi minimum 200 zł aby uzyskać efekt lustra. Szprychy są mocne i nie łamią się podczas montażu. Ich jakość jest bardzo dobra i razem z obręczą tworzą bardzo ładny efekt.

Wskazówki montażowe:

W porównaniu do oryginalnej obręczy, oferowany produkt różni się kątem pod jakim wyprowadzone są otwory na szprychy - tj połowa otworów jest zgodna z oryginałem a druga połowa jest odwrócona w drugą stronę. Nie jest to wada czy defekt obręczy, a celowe zamierzenie producenta aby poprawić sztywność obręczy. Ma to związek z koniecznością zastosowania innego układu szprych podczas zaplatania koła. Stosując oryginalny zaplot - połowa obręczy będzie zapleciona prawidłowo a w drugiej połowie okaże się, że szprychy są za krótkie. W żadnym wypadku nie należy stosować szprych o innej długości a jedynie te które są w zestawie, gdyż oferowany komplet jak najbardziej ze sobą współgra. Kwestia jedynie odpowiedniego - innego - ułożenia szprych.

Obręcze można zastosować do zaplatania kół do SHL M11 wbrew temu co twierdzą niektórzy, że jest to niemożliwe. Mamy tu na myśli długość szprych, gdyż oryginalne szprychy stosowane w SHL M11 mają długość 160 mm a w oferowanym zestawie, szprychy mają długość 163 mm. Skutkuje to tym, że szprychy wystają wewnątrz obręczy. Po zastosowaniu fartuchów ochronnych lub skróceniu szprych,sprawa zostaje rozwiązana. Na pewno długość gwintu jest wystarczająca aby zapleść poprawnie koło. Mamy to potwierdzone przez stałych klientów i współpracującymi z nami firmami, oferującymi usługi zaplatania i centrowania kół. Dlatego też, nie boimy się brać odpowiedzialności za wyżej opisaną opinię

Jeśli zaś poszukujesz innych części w trakcie odbudowy Twojego klasyka - sprawdź Nasze inne oferty, gdzie znajdziesz:

-  obręcze aluminiowe,

- obręcze w innych szerokościach i rozmiarach,

- szprychy,

oraz wiele innych ofert w różnych konfiguracjach.

Sprawdź a na pewno znajdziesz odpowiedni produkt który spełni Twoje oczekiwania  !!