Комплект ХЛАДАГЕНТА R600a для автомобильного кондиционера и бытовой техники

Zestaw CZYNNIK CHŁODNICZY R600a do klimatyzacji samochodowej i AGD

Oferowany zestaw służy do uzupełniania czynnika chłodniczego. Może być używany w przypadku AGD oraz klimatyzacji samochodowej (kompatybilnej z czynnikiem R134a, R600a lub R290).

Zawartość zestawu:

• 1 x czynnik chłodniczy Izobutan R600a (750 ml / 420 g / wyprodukowany w Polsce przez firmę Gazozo),
• 2 x wąż,
• 1 x manometr,
• 1 x szybkozłączka niskiego ciśnienia,
• 1 x zawór 1/4 SAE (do butelek z izobutanem R600a oraz propanem R290).

Kompatybilność

✅ Oferowany zestaw pasuje do wszystkich aut produkowanych w latach 1994-2016.

❌ Jeśli posiadasz któryś z poniższych modeli, potrzebujesz dodatkowo specjalnego adaptera HP-LP:

• Renault Laguna II,
• Renault Megane II,
• Renault Trafic II,
• Renault Clio II,
• Renault Espace II,
• Renault Master II,
• Renault Scenic II,
• Renault Vel Satis II,
• Nissan Qashqai 2015 i 2016,
• Mazda 2015,
• Mitsubishi Colt 2006,
• Audi A4 B4 1994,
• Ford Fiesta 2007,
• Ford Galaxy 2009,
• Ford Transit 2009,
• Kia cee'd 2007.

Szczegółowe informacje:

➔ R600a jest mieszalny z R134a, dlatego nie jest konieczna wymiana całego czynnika w układzie.

➔ Wkręcanie zaworu powoduje otwarcie butli z gazem, wykręcanie powoduje jej zamknięcie.

➔ Zanim podłączysz zestaw do zaworu niskiego ciśnienia w układzie, odkręć na chwilę butlę z czynnikiem chłodniczym. Dzięki temu usuniesz z wężyków powietrze, które mogłoby obniżyć wydajność pracy klimatyzacji.

➔ W trakcie uzupełniania czynnika silnik i klimatyzacja muszą być uruchomione.

➔ Butla z gazem posiada wewnętrzny wentyl, który jest otwierany wciskaniem go do środka przez trzpień dołączonego do zestawu zaworu.

➔ Izobutan charakteryzuje się bardzo małym potencjałem efektu cieplarnianego (GWP) w porównaniu z substancjami z grupy HFC (np. R134a). Wskaźnik GWP dla tego węglowodoru jest bliski 0.

Kolory na tarczy manometru pomogą Ci uzyskać odpowiednie ciśnienie w układzie chłodniczym!

• Zielony (0-25 psi) – ciśnienie w układzie jest zbyt niskie.
• Niebieski (25-55 psi) – ciśnienie jest prawidłowe (pamiętaj, że optymalne ciśnienie wynosi 30-35 psi!).
• Żółty (55-65 psi) – ciśnienie jest zbyt wysokie, trzeba je zmniejszyć poprzez podpięcie do układu zestawu bez przykręconej butli z czynnikiem chłodniczym.
• Czerwony (powyżej 65 psi) – w układzie panuje ciśnienie zagrażające bezpieczeństwu użytkowania, konieczne jest jego zmniejszenie poprzez podpięcie do układu zestawu bez przykręconej butli z czynnikiem chłodniczym.