Интерфейс ENET V3 для BMW ISTA F G серии - диагностика, сервис, адаптации

Interfejs ENET V3 do BMW ISTA seria F G - diagnostyka serwis adaptacje

UWAGA – Link do pobrania materiałów jest wysyłany w paczce wraz z interfejsem w formie wizytówki.

Od grudnia 2022 roku nasz interfejs posiada miękki elastyczny przewód Ethernet (opinie odnośnie sztywnego przewodu dot. poprzedniej wersji interfejsu)

Profesjonalny zestaw diagnostyczny do BMW serii F G I

• Najnowsza wersja interfejsu E-NET E-SYS V3
• Papierowa instrukcja konfiguracji
• Dużo materiałów do pobrania

Dlaczego warto kupić interfejs marki INTER-MAC ?

• Kupując ten zestaw otrzymasz od nas pomoc zdalną w instalacji i konfiguracji urządzenia do działania z bazą ISTA-D
• Wykonasz kompleksową diagnostykę całej elektroniki samochodu
• Jeśli chcesz wykonać pełną diagnostykę, wszystkie możliwe operacje serwisowe min. kodowanie wtryskiwaczy, regeneracja filtra cząstek stałych DPF - to ten zestaw jest dla Ciebie
• Jeśli chcesz zestaw z większymi możliwościami np. zmiana ustawień swojego auta, kodowanie, wyłączenie systemu START/STOP - taki zestaw jest dostępny na innej naszej aukcji.

Specyfikacja produktu :

Przedmiotem sprzedaży jest profesjonalny Interfejs diagnostyczny E-NET przeznaczony dla grupy BMW serii F G I jak i innych modeli wyposażonych w system nawigacji CIC oraz NBT.

Urządzenie umożliwia diagnostykę jak również programowanie i kodowanie.

Współpracuje z takimi programami, jak: INPA, ISTA D, ISTA P, E-SYS, BimmerCode , BimmerTool, BMWAiCoder.

• Polski produkt
• sprawdzony przed wysyłką;
• wysoka jakość wykonania;
• estetyczny i wytrzymały;
• miękki elastyczny przewód ethernet CAT. 6 ;
• uwaga tylko u nas długość przewodu ethernet to 2,5 m !!! - przeważnie przewody mają dł. do 1.5 m.

Jeśli potrzebujesz interfejsu z dłuższym przewodem odezwij się do nas przed zakupem.

Profesjonalny wtyk OBD II 16 pinowy. Jest to najnowsza wersja wtyku, obudowa pasuje idealnie do każdego gniazda.

Podstawowe zalety naszego interfejsu E-NET :

• profesjonalne wykonanie (produkt polski, nie chiński)
• wzmocnione piny na zatrzask (nie są zalewane w plastiku jak chińskie)
• precyzja - obudowa pasująca do każdego auta !!!

Wybrane operacje jakie wykonasz za pomocą naszego interfejsu E-NET :

• Pełna diagnostyka
• Diagnostyka wszystkich BMW z systemem nawigacji CIC oraz NBT;
• Kasowanie adaptacji
• Przyuczanie czujnika położenia neutralnego
• Przyuczenie blokady systemu Valvetronic
• Adaptacja VANOS
• Adaptacja - Wymiana baterii  (Akumulatora)
• Zerowanie adaptacji, filtr cząstek stałych silnika diesla
• Adaptacja - Regulacja zaworu recyrkulacji spalin EGR
• Regeneracja filtra cząstek stałych
• Programowanie wtryskiwacza
• Odpowietrzanie, układ paliwowy
• Kasowanie adaptacji masy zasysanego powietrza

Obsługiwane modele całej serii F, G, I . Poniżej wybrane modele :

• F01, F02, F04 -  seria 7
• F12, F13 - seria 6
• F07, F10, F11, F18 - seria 5
• F30 - seria 3
• F20 - seria 1
• F25 - seria X
• Seria G
• Seria I

Przykładowe zastosowanie interfejsu E-NET:

• aktywowanie ukrytych funkcji, jak odblokowanie DVD podczas jazdy, wyłączenie bądź zapamiętanie ostatniego ustawienia Start&Stop, dodatnie temperatury i ciśnienia dla każdego koła (w przypadku odczytu RDC) i wiele wiele innych;
• aktualizacja softu z bazy PSDzDATA;
• pobranie pliku potrzebnego do wygenerowania kodu FSC koniecznego do aktualizacji nawigacji;
• diagnostyka wszystkich modeli z systemem nawigacji CIC oraz NBT;
• i wiele innych…

Wymagania sprzętowe :

• system Windows: XP, 7, 8, 10;
• port RJ45 - ethernet;

Zestaw zawiera :

1. Interfejs diagnostyczny E-NET
2. Papierowa instrukcja konfiguracji
3. Materiały :

• instrukcje instalacji programu INPA
• instrukcja do podstawowej obsługi programu INPA PL
• spolszczenie do programu INPA ( nazwy modułów)
• instrukcja instalacji i konfiguracji ISTA-D PL
• lokalizatory złączy diagnostycznych w samochodach
• soft

Pomocne informacje.

• Oprogramowanie INPA można zainstalować na każdym systemie przy czym na Windows 7,8,10,11 należy instalować w trybie zgodności lub jako administrator , najlepszą metodą jest kliknąć na pliku Setup lub Bmw standard tools (w zależności jaką mamy instalkę) - prawym klawiszem myszki i zaznaczyć opcje Rozwiąż problemy ze zgodnością - system poprowadzi nas i odpowiednio ustawi plik instalacyjny, w razie problemów proszę pisać chętnie pomożemy.