SMAR O WYSOKIEJ PRZYCZEPNOŚCI HHS2000

SMAR O WYSOKIEJ PRZYCZEPNOŚCI HHS® 2000

Olej półsyntetyczny niezwykle odporny na działanie wysokiego ciśnienia.

• Baza chemiczna: Węglowodór
• Olej bazowy: Olej syntetyczno-mineralny
• Kolor: Żółtawy
• Zapach: Olej
• Gęstość: 0,742 g/cm³
• Gęstość - warunki: 20°C
• Temperatura aplikacji min.: -25 °C
• Temperatura aplikacji maks.: 180 °C
• Temperatura zapłonu substancji: 300 °C
• Lepkość oleju bazowego: 1500 cSt
• Nie zawiera silikonu: Tak
• Nie zawiera kwasu: Tak
• Nie zawiera żywicy: Tak
• Nie zawiera AOX: Tak
• Odporność na: Słona woda, Słabe ługi, Słabe kwasy, Woda rozpryskowa
• Pojemnik: Puszka
• Przechowywanie od daty produkcji: 24 Miesiące

• Eliminuje odgłosy skrzypienia i trzeszczenia, ma doskonałe właściwości pełzające i penetrujące oraz zapewnia dobrą ochronę przed korozją.
• Bardzo dobry środek smarny, który nie opada z szybko obracających się części
• Zgodny z o-ringami i x-ringami oraz tworzywami sztucznymi. Neutralne działanie na powierzchniach malowanych.
• Odporność na bryzgi wody, a także na działanie słonej wody, słabych kwasów i zasad
• Nie zawiera silikonu, żywic ani kwasów

Uwaga

Odporny na duże obciążenia

Folia smarująca HHS 2000 pozostaje aktywna i nie odpada mimo dużych obciążeń i ruchu ścinającego korpusu podstawy. Skutecznie oddziela korpus części współpracującej od korpusu podstawy i zapewnia optymalną ochronę przed ścieraniem przy większych obciążeniach. Jest to możliwe tylko w przypadku punktów smarowania pozbawionych zanieczyszczeń, dlatego zalecamy dokładne i ostrożne czyszczenie wstępne za pomocą środka HHS Clean przed zastosowaniem, nr art. 089310610.

Obszar zastosowania

Do uniwersalnego smarowania również mocno obciążonych zespołów — cięgna przekładni, przyspieszenia i sprzęgła, cięgna Bowdena, styki, złącza, zawiasy, dźwignie zmiany kierunku, zaczepy blokujące, zakończenia drążka kierowniczego wzdłużnego, szyny ślizgowe, koła łańcuchowe, zębatki i otwarte koła zębate.

Instrukcja

Przed użyciem wstrząsnąć puszką, spryskać części i poczekać chwilę, aby uzyskać odpowiedni efekt. Po każdorazowym użyciu rozpylić do góry dnem aż do opróżnienia zaworu.