ПОДВЕСНОЙ мотор электрический 750 Вт 65 фунтов + АККУМУЛЯТОР + ВЫПРЯМИТЕЛЬ

⭐ ELEKTRYCZNY SILNIK ZABURTOWY | 750W / 65lbs + Akumulator 12V 100Ah + Prostownik Mikroprocesorowy 6V/12V

Zalecany do łodzi o szerokości maksymalnej 1,6 m / długości 5,5 m / wadze 1,8 T

Model: PM-ESZ-65H + PM-AGM-100AHM2 + PM-PM-40B

🟠 W ślad za postępem technologicznym i współpracą z nowatorskimi fabrykami, zainwestowanymi w nowoczesne rozwiązania na rzecz przyszłych potrzeb XXI wieku, prezentujemy markę POWERMAT. Nasze produkty nie tylko wyróżniają się ciekawą wizualnie kolorystyką, ale także łączą w sobie minimalizm z solidną jakością, oferującą atrakcyjne relacje jakości do ceny. Wychodząc naprzeciw praktycznym potrzebom z prostotą obsługi, serdecznie zachęcamy do przyjrzenia się bliżej marce POWERMAT i dokonania świadomego wyboru. Odkryj innowacyjność, design i niezawodność w jednym – wybierz POWERMAT jako partnera w technologicznych poszukiwaniach dla przyszłości!

 ⭐ DANE TECHNICZNE

• Marka: Powermat
• Model: PM-ESZ-65H
• Rodzaj silnika: elektryczny
• Napięcie zasilania: 12V DC
• Maksymalna siła ciągu: 65 lbs
• Długość wałka silnika: 92 cm
• Moc maksymalna: 750 W
• Maksymalny pobór prądu: 60A
• Obroty maksymalne 1700 obr/min
• Grubość wałka silnika: 29 cm
• Średnica śruby: 250 mm
• Minimalna grubość pawęży: 13,9 mm
• Minimalna szerokość pawęży: 145 mm
• Maksymalna grubość pawęży: 85 mm
• Maksymalna wysokość pawęży: 86 cm
• Maksymalna długość rękojeści: 56 cm
• Minimalna długość rękojeści: 47 cm
• Długość maksymalna: 126 cm
• Liczba biegów do przodu: 5
• Liczba biegów do tyłu: 3
• Długość kabli zasilających: 134 cm
• Maksymalna szerokość łodzi: 1600 cm
• Maksymalna długość łodzi: 5500 cm
• Maksymalna waga łodzi: 1800 kg
• Waga netto: 9,2 kg
• Waga brutto: 11,6 kg

⭐ WYPOSAŻENIE

• silnik
• uchwyt pawęży
• klucz do montażu śruby
• instrukcja PL
• oryginalne opakowanie
• akumulator 12V DC 100Ah (PM-AGM-100AHM2)
• prostownik 6V/12V 15A (PM-PM-40B)

✅ MOCARNY SILNIK

Maksymalna siła ciągu 65 lbs pozwala na stosowanie w pontonach i łodziach o wymiarach 1,6 m / 5,5 m i maksymalnym obciążeniu do 1800 kg.

✅ INTELIGENTNY WSKAŹNIK NAŁADOWANIA

Kontrolka naładowania akumulatora z kolorowym systemem (zielony, żółty, czerwony) informuje o stanie naładowania, zapewniając pełną kontrolę.

✅ ERGONOMICZNY DESIGN

Wyprofilowana, gumowa rękojeść gwarantuje pewny chwyt nawet przy mokrej dłoni.

✅ WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Obudowa z emaliowanej stali odpornej na uszkodzenia i korozję, zapewnia długowieczność i niezawodność.

✅ SUPER ŚRUBA

Duża śruba o wysokim momencie obrotowym, wykonana z trwałego tworzywa sztucznego, optymalizuje ciąg i minimalizuje ryzyko uszkodzeń.

✅ DODATKOWE ZABEZPIECZENIE

Płetwa ochronna chroni silnik przed uszkodzeniami o dno.

✅ ELASTYCZNY MONTAŻ

Regulowany uchwyt montażowy (pawęży) pasuje do łodzi o wysokości pawęży do 86 cm, a 10-stopniowa blokada kąta przegłębienia pozwala na idealne ustawienie śruby.

✅ WYGODNE STEROWANIE

Wysuwana rękojeść do 56 cm umożliwia łatwe sterowanie łodzią w każdych warunkach.

⭐ DUŻA MOC

Silnik o maksymalnej sile ciągu 65 lbs umożliwia zastosowanie do pontonów oraz łodzi o wymiarach 1,6 m / 5,5 m z maksymalnym obciążeniem 1800 kg.

⭐ WSKAŹNIK NAŁADOWANIA AKUMULATORA

Kontrolka wskaźnika akumulatora (umieszczona na pokrywie przedniej) zapewnia natychmiastowe informacje o stanie naładowania akumulatora. Kontrolka zapala się, gdy zostaje podłączony do akumulatora i pozostaje włączona przez cały okres, gdy silnik jest podłączony do akumulatora. Zależnie od stanu naładowania akumulatora kontrolka będzie miała kolor zielony (naładowany), żółty (naładowany w połowie), lub czerwony (rozładowany).

⭐ ERGONOMIA

Wyprofilowana ergonomiczna gumowa rękojeść umożliwia stabilny uchwyt w przypadku mokrej dłoni.

⭐ ŚRUBA NAPĘDOWA

Obudowa silnika wykonana jest z odpornej na uszkodzenia i korozję emaliowanej stali. Duża śruba o wysokim momencie obrotowym wykonana z bardzo trwałego tworzywa sztucznego i jest odpowiednio wyprofilowana tak, by uzyskać optymalny ciąg.

Płetwa ochronna zapewnia dodatkowe zabezpieczenie przed uszkodzeniem silnika o dno.

⭐ REGULACJA KĄTA

Regulowany uchwyt montażowy (pawęży) pozwala na zamontowanie silnika do pontonu lub łodzi o maksymalnej wysokości pawęży 86 cm.

10-stopniowa blokada ustawienia kąta przegłębienia umożliwia dokładne ustawienie śruby względem lustra wody.

⭐ REGULOWANY UCHWYT

Wysuwana rękojeść ułatwiająca sterowanie łodzi z możliwością wysunięcia do 56 cm.

Możliwość zmiany kąta uchwytu w zakresie 60 stopni (góra/dół).

⭐ Akumulator kwasowo-ołowiowy

POWERMAT VRLA AGM C20 / 12V / 100Ah

Model: PM-AGM-100AHM2

Zastosowanie:

• Zasilacze awaryjne UPS
• Oświetlenia awaryjne
• Zasilanie zabawek elektrycznych
• Zasilanie sprzętu medycznego
• Awaryjne zasilanie automatyki
• Systemy baterii solarnych (fotowoltaika)
• Systemy zabezpieczeń alarmowych
• Zasilanie w przyczepach kempingowych, kamperach
• Systemy radiofoniczne
• Systemy energii odnawialnej
• Maszyny czyszczące, itp

Dane techniczne

• Napięcie: 12V
• Pojemność: 100Ah
• Typ: VRLA (AGM - Absorbed Glass Mat)
• Waga: 25,1kg
• Żywotność: 7 - 9 lat
• Prąd inicjacji: mniejszy niż 30A
• Wymiary: 324 x 168 x 215 [mm]
• Złącze (+) z frontu po lewej stronie

⭐ Akumulatory AGM można łączyć szeregowo lub równolegle w celu uzyskania większego napięcia lub większej pojemności. Połączenie szeregowe zwiększa napięcie a połączenie równoległe zwiększa pojemność.

WYMIARY ⬇️

⭐ DANE TECHNICZNE

• marka: POWERMAT
• model: PM-PM-40B
• napięcie znamionowe: 230V / 50 Hz
• obsługiwane napięcia akumulatorów: 6V / 12V (pulse dynamic)
• identyfikacja napięcia dla 6V: 2V - 7,4V
• identyfikacja napięcia dla 12V: 8V - 14,5V
• pojemność akumulatora 6V/12V: 6Ah - 200Ah
• natężenie ładowania: 0A - 15A
• proces ładowania: 8-stopniowy (inteligentny)
• temperatura pracy: -30°C - 50°C
• efektywność: 98%
• obsługuje akumulatory: VRLA, WET, GEL, EFB, AGM
• wbudowany wentylator sterowany przez MCU
• waga netto: 0,87kg
• długość przewodu zasilającego: 136cm
• długość przewodów "+" i "-": 120cm
• wymiary: 13,5cm x 17,5cm x 7,5cm

⭐ INTELIGENTNE TRYBY PRACY

Zalety sterowania mikroprocesorowego

• Constant Voltage (Stałe napięcie): Użycie napięcia stałego do ładowania akumulatora sprawdzając czy prąd ładowania nie jest za wysoki zmniejszając go w trakcie procesu.
• Constant Current (Stały prąd): Oznacza, że napięcie akumulatora jest niższe niż ustawione napięcie ładowarki, ale ładowarka będzie podtrzymywać stały prąd ładowania akumulatora.
• Trickle Charge Modulation (Ładowanie prądem stałym): Kiedy napięcie akumulatora zbliża się do napięcia znamionowego i prąd ładowania jest już niski do ustawionego prądu, przełączy się w tryb doładowania pływającego (floating charge modulation). Oznacza to, że akumulator jest naładowany, ale jest sprawdzany ciągle pod względem spadków napięcia i doładowywany automatycznie prądem zmiennym.
• Floating Charge Modulation (Ładowanie prądem zmiennym): Tryb będzie utrzymywać stan pełnego naładowania akumulatora.

🔋 8-ETAPOWE ŁADOWANIE

• ETAP 1: DIAGNOSTYKA: analiza akumulatora, jego stanu naładowania oraz poprawności połączeń pomiędzy akumulatorem i prostownikiem.
• ETAP 2: ODSIARCZANIE: rozpoznanie zasiarczonego akumulatora, ładowanie prądem pulsującym o niskim napięciu i wysokim natężeniu umożliwia usunięcie siarczanu z płytek akumulatora, dzięki czemu zostaje przywrócona jego początkowa pojemność.
• ETAP 3: ANALIZA: sprawdzenie czy akumulator nie jest uszkodzony i czy może przyjąć prąd ładowania - zapobiega ładowaniu uszkodzonego akumulatora.
• ETAP 4: MIĘKKI START: jeśli akumulator nie jest uszkodzony rozpoczyna się ładowanie prądem o stosunkowo niskim natężeniu (ok 15%), stopniowo zwiększając jego wartość.
• ETAP 5: ŁADOWANIE ZASADNICZE: ładowanie prądem maksymalnym o stałym natężeniu o wartości regulowanej automatycznie w zależności od stanu naładowania akumulatora, do czasu osiągnięcia 80% pojemności akumulatora.
• ETAP 6: ŁADOWANIE KOŃCOWE: ładowanie prądem o malejącym natężeniu i stałym napięciu do osiągnięcia 100% pojemności akumulatora.
• ETAP 7: ANALIZA: trwający około 2 minut test naładowania akumulatora – jeśli po zatrzymaniu ładowania poziom naładowania akumulatora nie spada, proces ładowania zostaje zakończony.
• ETAP 8: PULSOWANIE: monitorowanie napięcia akumulatora i utrzymywanie optymalnego naładowania na poziomie 95-100% pojemności poprzez impulsy prądu ładowania.

⭐ STEROWANIE MCU (mikroprocesorowe)

Funkcje bezpieczeństwa

• Ochrona przeciwprzepięciowa - ochrona włącza się przy ustawieniu napięcia ładowania innego niż wykryty parametr.
• Funkcja diagnostyki akumulatora - prostownik stale monitoruje stan akumulatora.
• Overheating protection (Zabezpieczenie przed przegrzaniem ładowarki): Kiedy temperatura ładowarki przekracza 150°C, ładowarka przestanie ładować. Kiedy temperatura zredukuje się do 80°C, lub wyłączy się prostownik na ok.10 min, po tym czasie można ładować akumulator ponownie.
• Short-circuit protection (Ochrona przed zwarciem): Kiedy wystąpi zwarcie w obwodzie nastąpi automatyczne zatrzymanie pracy. Objawi się to długim sygnałem dźwiękowym. Wystarczy podłączyć ładowarkę dokładnie, wtedy nastąpi ponowne automatycznie ładowanie.
• Reverse-connecting protection (Ochrona przed odwrotnym podłączeniem): Podczas, gdy zaciski (+/-) zostaną przez pomyłkę podłączone na odwrót, ładowarka zaalarmuje to w postaci przerywanych długich sygnałów dźwiękowych. Po prawidłowym podłączeniu zacisków nastąpi ponowne ładowanie.

⚡ Nowoczesna technologia ładowania PWM za pomocą MCU

Prostownik PM-PM-40B marki Powermat to pierwsza na rynku ładowarka akumlatorów z mikroprocesorowym systemem kontroli i sterowania w technologii PWM z możliwością ładowania akumulatorów 6V i 12V, która inteligentnie i konkretnie dobierze odpowiednie parametry sprawiając, że Twój rozładowany i zaniedbany akumulator zostanie zregenerowany.

Inteligentne rekondycjonowanie akumulatora odbywa się poprzez ciągły test systemu i przełączania ładowania w 4 trybach (Constant Voltage; Constant Current; Trickle Charge Modulation; Floating Charge Modulation).

Ładowanie w trybie inteligentnym (SMART) nie potrzebuje Twojej uwagi, gdyż wszystkie programy sterujące procesem ładowania zostały bardzo dokładnie zaprojektowane do odpowiednich rodzajów akumulatorów i ich znamionowych napięć w celu najdokładniejszego doprowadzenia ich do idealnej kondycji. W modelu PM-PM-40B system autowykrywania napięcia 6V/12V nie wymaga od użytkownika ustawienia odpowiedniej wartości na panelu sterowania.

PWM (ang. Pulse-Width Modulation) – to metoda regulacji sygnału prądowego lub napięciowego, o stałej amplitudzie i częstotliwości, polegająca na zmianie wypełnienia sygnału. Układ PWM zasila urządzenie bezpośrednio lub przez filtr dolnoprzepustowy wygładzający zmiany natężenia prądu elektrycznego i napięcia.

Wyświetlanie procentowego naładowania umożliwia dodatkową kontrolę stanu swojego akumulatora. Duży wyświetlacz informuje o aktualnym stanie naładowania wyświetlając informacje w systemie procentowym.

Bardzo wysoka efektywność ładowania przy temperaturach dodatnich. Za pomocą zaawansowanego sterowania procesami ładowania efektywność prostownika wynosi 98%, co sprawia że jest on nieporównywalny z tradycyjnymi typami prostowników bez tego rodzaju technologii.

Nr oferty xSale 15537015555