Śródlądowy jachting motorowy, Tadeusz ADELT [SiT 1985]

Tytuł: Śródlądowy jachting motorowy.

Autor: Tadeusz ADELT, rysunki wg opracowania szkiców autora wykonali Małgorzata ŁUKASIEWICZ, Piotr MAJEWSKI, Małgorzata WAJZNER.

Wydawca: Wydawnictwo „Sport i Turystyka”, Warszawa 1985, wydanie IV. 215+44 (wklejka ze znakami żeglugowymi) stron, rysunki, schematy, plany, tabele w tekście i „Znaki żeglugowe, sygnalizacje dźwiękowa dla śródlądowych turystów wodnych” we wklejkach, oprawa miękka, format 14,5x20,5 cm.

Stan dobry - ogólne podniszczenie i zabrudzenia okładki oraz środka – poza tym stan OK.

„Śródlądowy jachting motorowy”. Od Autora - Drogi Czytelniku, oddając do Twych rąk tę książkę, czuję się zobowiązany do kilku wyjaśnień.

Dwa poprzednie wydania nosiły tytuł „Śródlądowe żeglarstwo motorowe”. Dlaczego zmieniłem tytuł trzeciego wydania? Otóż w poprzednich wydaniach omówiłem żeglugę łodzią o zasadniczym napędzie silnikiem. Obecnie bardzo wielu żeglarzy, wioślarzy oraz użytkowników innych „pływadełek” używa silnika Jako napędu pomocniczego. Na ich słuszną prośbę, wprowadziłem więc uzupełnienia zaspokajające częściowo Ich potrzeby. Wreszcie nie będzie myliło żeglarzy figurujące w tytule określenie „motorowe”, a motorowodniaków „żeglarstwo” — gdyż jachting jest określeniem uniwersalnym.

Życie biegnie szybko naprzód. Od chwili ukazania się drugiego wydania nastąpiło szereg zmian. Mianowicie: od 1975 roku pieczę nad żeglugą śródlądową sprawuje Ministerstwo Komunikacji, więc przepisy żeglugowe oraz znaki i sygnały akustyczne uległy dużej zmianie. Inspektoraty żeglugi śródlądowej wydały nowe, lokalne zarządzenia. Zmieniono instrukcję o rejestracji łodzi sportowych i turystycznych, a nawet w ratownictwie na wodzie pewne poglądy uległy zmianie. Wreszcie postęp techniczny, szybko idący naprzód, zmusił mnie do wprowadzenia wielu uzupełnień.

Wymienione wyżej zmiany wprowadziłem do trzeciego wydania i skomentowałem dla potrzeb wodniaków, starając się utrzymać styl popularny. W celu ułatwienia Czytelnikom zapamiętania przepisów, załączyłem na końcu tej książki wkładkę, ilustrującą znaki żeglugowe w naturalnych kolorach, pokazane w sytuacjach, w jakich zobaczysz je Drogi Czytelniku na szlaku swej wędrówki wodnej.

Mam nadzieję, że moja skromna praca ułatwi wodniakom wspaniały relaks, jakim jest żegluga po wodach śródlądowych.

Wszystkim Czytelnikom życzę pięknych i ciekawych rejsów, zawsze co najmniej pól metra wody pod kilem i pozdrawiam po wodniacku — A hoj! [AUTOR]

Spis rozdziałów (tytuły rozdziałów):

1. Wiadomości ogólne o śródlądowym jachtingu motorowym:

• - 1.1. Organizacja; 1.2. Ważniejsze drogi wodne w Polsce;

2. Łodzie motorowe turystyczne i sportowe:

• - 2.1. Co to jest łódź motorowa?; 2.2. Ogólna opis kadłuba łodzi motorowej; 2.3. Budowa kadłuba; 2.4. Podział kadłubów i działające na nie siły; 2.5. Konserwacja łodzi; 2.6. Naprawy doraźne;

3. Silniki napędzające łodzie:

• 3.1. Ogólnie o silnikach; 3.2. Zasada działania silnika czterosuwowego; 3.3. Zasada działania silnika dwusuwowego; 3.4. Elementy składowe silnika;

4. Paliwa i smary:

• 4.1. Lekkie paliwa płynne; 4.2. Smary;

5. Obsługa silnika łodziowego:

• 5.1. Przygotowanie paliwa; 5.2. Ogólnie o rozruchu silnika; 5.3. Rozruch silnika; 5.4. Gdy silnik nie zapala; 5.5. Niedomagania silnika w czasie pracy; 5.6. Oględziny silnika; 5.7. Silnik wpadł do wody!; 5.8. Przechowywanie silnika;

6. Cechy charakterystyczne najczęściej spotykanych silników łodziowych:

• 6.1. Ogólnie o silnikach łodziowych; 6.2. Niektóre silniki przyczepne;

7. Żegluga łodzią motorową:

• 7.1. Ogólnie o żegludze; 7.2. Minimalna doza przepisów żeglugowych; 7.3. Jak pływać łodzią motorową? 7.5. Na dalekim rejsie; 7.5. Nie merytoryczne – lecz bardzo potrzebne;

8. Zasady bezpieczeństwa na wodzie:

• 8.1. Ogólnie o bezpieczeństwie na wodzie; 8.2. Środki zapobiegawcze; 8.3. Ratowanie człowieka i sprzętu.

- Polecam!