Spawany X-Pipe FMIC.Pro 70mm stal nierdzewna 304

Spawany X-Pipe FMIC.Pro 70mm stal nierdzewna 304

X-PIPE FMIC.PRO 70MM

X-Pipe Fmic.PRO z serii "welding porn"  o średnicy zewnętrznej wlotów/wylotów 70mm i grubości ścianki 1.5mm. Artystycznie, ręcznie spawany w komorze argonowej, zachwycają swoim wyglądem – pięknymi, kolorowymi spawami, jak i niezwykle precyzyjnym wykonaniem. Nierdzewne kolanka cięte na maszynie CNC, są ze sobą idealnie spasowane - bez zadziorów, uskoków itd, tworzą idealny przelot. Wykończenie w wysokim połysku w połączeniu z kolorowymi spawami gwarantują niesamowity efekt wizualny. X-pipe wykonany jest z wysokiej jakości stali nierdzewnej 304.

Niezbędny element w układzie wydechowym silników typu V. Przyspiesza wylot spalin i wyrównuje ciśnienie pomiędzy rurami wydechowymi. Korzystnie wpływa na przyrost mocy i momentu obrotowego, dodatkowo wyciszając wydech oraz nadając mu ciekawego brzemienia. 

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).