ELPRO Freddo 134 FGAZY Станция кондиционирования + аксессуары

Stacja klimatyzacji Freddo

+ SZKOLENIE F-GAZY

+ AKCESORIA

• olej Pag46 z UV
• redukcja do przetaczania chłodziwa
• zestaw zaworków
• zestaw oringów
• lampka + okulary UV

Dla tych którzy nie lubią dużo czytać - proszę zeskanować kod QR i pooglądać stacje Freddo w akcji

SZKOLENIE F-GAZY

• Ustawa z dnia 15 maja 2015 o substancjach zubożających warstwę ozonową oraz niektórych fluorowanych gazach cieplarnianych wprowadza do Polskiego Prawa szereg rozporządzeń unijnych i dyrektywę, która mówi o  obowiązku odbywania szkoleń dotyczących odzysku substancji kontrolowanych oraz fluorowanych gazów cieplarnianych z systemów klimatyzacji w niektórych pojazdach silnikowych.
• Szkolenie jest obowiązkowe dla każdej z osób, które dokonują odzysku czynnika z układów klimatyzacji, w warsztatach i stacjach serwisowych odbywają się losowe kontrole.
• Każdy uczestnik po ukończeniu szkolenia otrzymuje “Zaświadczenie o odbytym szkoleniu” ważne bezterminowo, które jest uznawane na terenie całej Unii Europejskiej.
• Obowiązkowe szkolenia z odzysku substancji kontrolowanych oraz fluorowanych gazów cieplarnianych dla obsługujących układy klimatyzacji.

Stacja klimatyzacji Freddo

To Ty zdecydujesz jakie samochody będziesz obsługiwał

na R134a czy na 1234yf ?

Myśl Polska - Włoska produkcja

Dane techniczne:

• Rodzaj czynnika chłodniczego: R134a
• Moc sprężarki: 900 W
• Cykl pracy: automatyczny/manualny
• Pompa próżniowa: 100 l/min
• Baza danych: tak
• BEZPŁATANA AKTUALIZACJA DANYCH
• Próżnia końcowa: 0,2 Mbar/20 Pa
• Wyświetlacz: graficzny LCD 128x64
• Zbiornik gazu: 10 Kg
• Drukarka: tak
• Zawory: ręczne
• Pas grzewczy butli: tak
• Blokada wagi: tak
• Uwalnianie gazów nieskraplających się: automatyczne
• Dokładność wagi do ważenia czynnika chłodniczego: ±5g
• Wymiary: 51x48x84 cm
• Waga netto/brutto: 55/65 kg
• Przewody 3m

Zalety naszej stacji:

• obsługa w języku polskim
• bardzo intuicyjna i prosta obsługa
• gotowość pracy mobilnej - metalowa obudowa, wzmacniana rama, blokada wagi, możliwość przedłużenia przewodów
• drukarka w standardzie
• dodatkowy wentylator
• duży czytelny wyświetlacz LCD
• baza danych samochodów osobowych, ciężarowych i pojazdów rolniczych
• obsługa samochodów hybrydowych i elektrycznych
• możliwość sprawdzenia pracy układu A/C w serwisowanym samochodzie
• jedną z najważniejszych zalet jest wyposażenie jej w pas grzewczy

Stacja w pełni gotowa do wersji mobilnej

• możliwość przedłużenia przewodów z 3-10 metrów
• metalowa obudowa; orurowanie
• blokada wagi

PAS GRZEWCZY

W trakcie wykonywania przez stację próżni, automatycznie włącza się pas grzewczy. Tym samym podgrzewa czynnik zgromadzony w butli. Wzrost temp. z 20-40°C powoduje wzrost ciśnienia z 5.5 do 9 bar.

Ma to duży wpływ na napełnianie czynnikiem układu A/C. Szczególnie w okresie wiosennym i jesiennym przy niższych temperaturach.

W większości stacji segmentu cen średnich, brak tej opcji.

DRUKARKA W STANDARDZIE

możliwy wydruk raportu serwisu dla klienta

DODATKOWY WENTYLATOR

spełniający wymogi UE dla gazu R1234yf

DUŻY CZYTELNY

WYŚWIETLACZ LCD

z piktogramami, dzięki nim rozpoznasz trwający proces

MANOMETRY

• Manometry HP i LP wyskalowane w "barach" oraz °C w znaczący sposób ułatwia pracę serwisową.
• Zielone tło na HP i LP to zakresy referencyjne w trakcie pracy sprężarki w układzie A/C
• Środkowy manometr wskaże nam ciśnienie czynnika bezpośrednio w butli. Na nim zauważymy wzrost ciśnienia w trakcie wykonywania próżni (czas pracy pasa grzewczego)

CYKLE OBSŁUGI:

• Baza danych – bogata baza danych zawierająca auta osobowe, ciężarowe i na życzenie klienta maszyny rolnicze, baza jest stale aktualizowana
• Tryb manualny- umożliwia wprowadzenie wszystkich parametrów takich jak czas próżni, ilość oleju oraz ilość gazu ręcznie, dzięki temu trybowi każdy etap możemy wykonać osobno.
• Tryb automatyczny – umożliwia przejście całego procesu obsługi w trybie automatycznym
• Odsysanie- urządzenie opróżnia układ klimatyzacji z gazu.

• Próżnia- urządzenie wykonuje próżnie w układzie, ma to na celu osuszenie układu.

• Test próżni- urządzenie sprawdza szczelność na podciśnieniu

• Napełnianie olejem – urządzenie wprowadza olej do układu

• Napełnianie czynnikiem- urządzenie napełnia układ czynnikiem, po tym etapie mamy możliwość sprawdzenia ciśnienia na manometrach oraz wydruk raportu.

ZBIORNICZKI

• zbiornik na olej zużyty
• zbiornik na olej nowy (możliwość dodania UV)

W skład zestawu wchodzi:

• stacja Klimatyzacji ELPRO Freddo
• Szkolenie F-GAZY
• olej Pag46 z UV
• redukcja do przetaczania chłodziwa
• zestaw zaworków
• zestaw oringów
• lampka + okulary UV

Możliwość dokupienia dodatkowych akcesoriów