Магнит ANGLES MORTS France TIR слепые зоны 5 шт.
- Артикул:
- 13147594061
- Страна: Польша
- Доставка: от 990 ₽
- Срок доставки: 12-20 дней
- В наличии: 9990
- Оценка: 5
- Отзывов: 2
Характеристики
- Identyfikator produktu
- 13147594061
- Stan
- Nowy
- Tematyka
- inna
- Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
- 1 kg
- Kod producenta
- ANGLES MORTS MARTWE POLA MONOMER
- Marka
- inna (PRINT.GG)
Описание
⭐⭐⭐⭐⭐
MAGNES ANGLES MORTS OZNACZENIE MARTWEGO POLA DLA POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH
Od 1 stycznia 2021 r. Wszystkie pojazdy ciężkie (pojazdy do transportu towarów i osób) muszą umieścić na swoim pojeździe urządzenie sygnalizacyjne, tak aby było widoczne po bokach i z tyłu pojazdu. Wymagane na terenie Francji dla wszystkich pojazdów pow. 3,5 t w terenach zabudowanych.
Rozmiar Magnesu: 25 X 17 CM
Trwałość magnesu: ponad 1 rok
Aukcja dotyczy 1 kpl - 5 szt.
INSTRUKCJE MONTAŻU OZNACZEŃ
Artykuł 2
Pojazdy silnikowe, jak również pojazdy ciągnione są wyposażone w znaki umieszczone na tylnej
ścianie pojazdu po prawej stronie wzdłużnej płaszczyzny środkowej i na wysokości między 0,90 a
1,50 metra nad ziemią oraz,
- W przypadku pojazdów silnikowych: znaki na pierwszym przednim metrze pojazdu, z
wyłączeniem oszklonych powierzchni, po lewej i prawej stronie, na wysokości między 0,90 a
1,50 m od podłoża.
- Dla naczep określonych w pkt 3.6 art. R. 311-1 kodeksu drogowego: znak, po lewej i prawej
stronie, w pierwszym metrze za sworzniem pojazdu i na wysokości między 0,90 a 1,50 metra
od podłoża.
- Dla przyczep określonych w pkt 3.5 art. R. 311-1 kodeksu drogowego: znak w pierwszym
metrze przedniego nadwozia pojazdu, po lewej i prawej stronie, na wysokości między 0,90 a
1,50 metra od podłoża.
Znaki muszą być umieszczone w taki sposób, aby były widoczne w każdych okolicznościach i w taki
sposób, aby nie mogły utrudniać widoczności tabliczek znamionowych i napisów pojazdu,
widoczności różnych świateł i urządzeń sygnalizacyjnych oraz pola widzenia kierowcy.
Artykuł 3
Autobusy i autokary przegubowe, określone w art. R. 311-1 pkt 1.8 kodeksu drogowego, powinny
być wyposażone w znaki martwego pola na każdym z odcinków tworzących pojazd przegubowy.
Oznakowania te umieszcza się w pierwszym przednim metrze każdej sekcji, z wyłączeniem
powierzchni przeszklonych, po lewej i prawej stronie, na wysokości od 0,90 do 1,50 m od podłoża.
Artykuł 4
W drodze odstępstwa od przepisów art. 2 i 3 :
Pojazdy silnikowe i pojazdy ciągnięte, dla których spełnienie wymogu dotyczącego wysokości
znaków w stosunku do podłoża jest technicznie niemożliwe, są wyposażone w znaki umieszczone na
wysokości możliwie najbardziej zbliżonej do wysokości określonej w art. 2 i 3 niniejszego
zarządzenia i w granicach 2,10 metra.
Pojazdy wyposażone w systemy bezpośredniego widzenia w dolnej części drzwi lub w przeszklone
drzwi muszą być wyposażone w znaki umieszczone w odległości od przodu pojazdu, możliwie jak
najbliżej miejsca określonego w art. 2 i 3 niniejszego dekretu i w granicach 3 metrów. Można odstąpić
od stosowania odległości 3 metrów, jeżeli konstrukcja pojazdu nie pozwala na umieszczenie
oznakowania zgodnie z przepisami niniejszego artykułu bez zasłaniania części szyby.
Kryteriów umieszczenia oznakowania tylnego nie stosuje się do pojazdów silnikowych i pojazdów
ciągnionych, dla których nie ma technicznej możliwości. Dotyczy to w szczególności drzwi
kontenerowych, drzwi samochodowych, ciągników siodłowych do naczep, pojazdów cystern,
pojazdów płaskich, ramion wywrotek i wózków. Pojazdy te posiadają oznakowanie na tylnej ścianie
w pozycji zgodnej z ich właściwościami technicznymi.
Kryteria rozmieszczenia oznakowań bocznych nie mają zastosowania do pojazdów ciągnionych, dla
których jest to technicznie niemożliwe. Pojazdy takie powinny być wyposażone w oznaczenia boczne
w położeniu zgodnym z ich właściwościami technicznymi.
Pojazdy silnikowe i pojazdy ciągnione, dla których udowodniono brak możliwości konstrukcyjnych,
są zwolnione z umieszczania oznakowania bocznego i/lub tylnego.
Стоимость доставки приблизительная. Точная стоимость доставки указывается после обработки заказа менеджером.