ЗАПРАВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ МОБИЛЬНОГО КОНДИЦИОНЕРА

ZESTAW DO NAPEŁNIANIA KLIMATYZACJI MOBILNY

Zestaw do napełniania klimatyzacji.

• waga czynnika chłodniczego
• pompa próżniowa VP115
• manometry
• dozownik oleju
• reduktor do azotu
• uszczelniacz do klimatyzacji
• uszczelniacz do połączeń w klimatyzacji

KLIM3829, KLIM3527, CT3622, KLIM3217, KLIM8, KLIM003, KLIM4509

Zestaw mobilny do napełniania klimatyzacji to mobilna stacja klimatyzacji. Wykonuje cykl obsługi: próżnię, napełnienie czynnikiem, napełnienie olejem, barwnikiem, test szczelności na próżni, kontrolę pracy układu, kontrola jakości czynnika chłodniczego. Możliwość pracy na różnych czynnikach chłodniczych. Zestaw mobilny do napełniania klimatyzacji 1 daje możliwość obsługi klimatyzacji w samochodach osobowych, ciężarowych, busach, maszynach budowlanych, rolniczych, pojazdach szynowych. W komplecie szczegółowa instrukcja obsługi - krok po kroku.

Zalety zestawu mobilnego do napełniania klimatyzacji:

• mobilność - łatwy transport poszczególnych elementów zestawu mobilnego w trudne miejsca naprawy, wszędzie tam gdzie trzeba dojechać do klienta
• zestaw mobilny do napełniania klimatyzacji 1 daje możliwość pracy w terenie gdzie niemożliwy jest podjazd ze stacją klimatyzacji np. budowy, kopalnie, pojazdy szynowe, stacjonarne urządzenia w budynkach
• możliwość rozbudowy zestawu lub przebudowa, możliwość zamiany poszczególnych elementów czego nie wykonamy w stacji klimatyzacji
• mobilna stacja klimatyzacji do napełniania 1 znajduje zastosowanie w chłodnictwie oraz auto klimatyzacji

MANOMETRY DO KLIMATYZACJI

Skala czynników: R22, R134, R12

3 kolorowe węże

Wysokie ciśnienie: 0 - 500 psi

Niskie ciśnienie: 0 - 220 psi

V podciśnienie: 0 ~ 30 in/Hg

Zawartość zestawu:

• Blok dwu zegarowy z wziernikiem
• Dwa manometry ze skalą na czynniki: R22, R134, R12
• Trzy różnokolorowe węże
• Kluczyk do odkręcania zaworków
• Zawory kulkowe
• Zawór do butli klimatyzacji R134

Zastosowanie manometrów chłodniczych do klimatyzacji R134a, R12, R22:

Manometry chłodnicze stosuje się do profesjonalnej diagnostyki w technice chłodniczej oraz klimatyzacji samochodowej. Manometry mogą być używane jako azotowy tester układu klimatyzacji lub układu chłodniczego.

POMPA PRÓŻNIOWA

Pompa próżniowa służy do wytworzenia próżni w układzie zamkniętym.

Wartość oczekiwanej próżni w układzie jest różna w zależności od branży, urządzenia, przeznaczenia i potrzeb. Najczęściej pompy próżniowe znajdują swoje zastosowanie w technikach chłodniczych w tym klimatyzacji samochodowej, procesach technologicznych oraz w pakowaniu próżniowym.

ZALETY jednostopniowej POMPY PRÓŻNIOWEJ VP115:

• kanał dla gazów wstępnych został specjalnie zaprojektowany, aby zapobiegać powrotowi oleju, dzięki niemu przemieszczający się olej nie przedostanie się do wypompowywanych zbiorników i układów w trakcie pracy urządzenia
• oddzielony zbiornik oraz urządzenia separujące na wydechu pompy zapobiegają wydmuchiwaniu, rozbryzgiwaniu oleju
• zastosowana została obudowa ze stopu aluminium charakteryzująca się bardzo dobrą przewodnością cieplną, co zapewnia doskonałe chłodzenie umożliwiające długotrwałą pracę urządzenia
• wysoki moment rozruchowy ułatwia rozruch i zwiększa efektywność, pompa może pracować niezawodnie w niskich temperaturach
• niski poziom hałasu i brak wibracji zapewniają elastyczne połączenie umieszczone pomiędzy silnikiem i modułem łopatkowym
• uniwersalna kompaktowa budowa pozwalająca na szerokie zastosowanie w wielu branżach zarówno w pracy mobilnej jak i w urządzeniach stacjonarnych
• umiejscowiony w widocznym miejscu wziernik pozwalający na dogodną kontrolę poziomu i stanu oleju
• wydajność oraz bezawaryjność

ZASTOSOWANIE:

• wytwarzanie próżni celem napełnienia układu - zaciągnięcie medium np. czynnika chłodniczego, wody lub ścieków
• usunięcie wilgoci z układu (osuszenie) np układów chłodniczych
• unieruchomienia, przytrzymania obiektu, np. przy wydruku
• zmniejszenia objętości przestrzennych materiałów
• wydalenia powietrza z pakowanych produktów w celu zabezpieczenia przed zepsuciem
• przytrzymywania i przenoszenia elementów w procesach technologicznych oraz przemyśle
• analiza gazów
• formowanie tworzyw na gorąco
• medycyna, protetyka

DANE TECHNICZNE:

• stopień: jednostopniowa
• wydajność: 51 l/min (1.8 cfm)
• ciśnienie cząstkowe: 5 Pa / 0,05 mBar
• ciśnienie końcowe: 150 mikronów
• zasilanie: 220/240 V - 50/60 Hz
• prędkość obrotowa: 1440 r/min
• moc: 186 W (1/4 HP)
• wyjście: 1/4" SAE
• ilość oleju: 320 ml
• czas ciągłej pracy: 1000 h
• rozmiary: 260 x 95 x 205 mm
• waga: 5,3kg

WAGA CZYNNIKA CHŁODNICZEGO

Elektroniczna waga służąca do odmierzania ilości dowolnego czynnika chłodniczego w autoklimatyzacjach, klimatyzacjach stacjonarnych oraz systemach chłodniczych. Stosowana zarówno przy ważeniu czynnika przy napełnianiu układu, jak i przy odzyskiwaniu czynnika chłodniczego.

ZALETY:

• prosta w użyciu (intuicyjna obsługa)
• kompaktowa budowa
• precyzyjny pomiar
• tarowanie (zerowanie)
• podświetlenie wyświetlacza LCD
• uniwersalna budowa pozwalająca na szerokie zastosowanie w wielu branżach.
• budowa umożliwiająca mobilną pracę
• konstrukcja umożliwiająca zastosowanie w urządzeniach stacjonarnych pomijając walizkę
• bezawaryjność

ZASTOSOWANIE:

• technika chłodnicza oraz klimatyzacja samochodowa
• przemysł
• handel

DANE TECHNICZNE:

• Zapewnia bardzo dokładny pomiar ilości czynnika chłodniczego
• Zakres ważenia: 0-50 kg
• Dokładność skali: 1-2g
• Dokładność: 0,15%
• Wyświetlacz: LCD 7x3 cm
• Zakres pracy: -10 do 50 stopni C
• Wymiary platformy: 23x23 cm
• Waga: 4,5 kg
• Antykolizyjność: tak
• Programator: nie
• Spełnia wymogi certyfikatu F-gaazowego

Dozownik oleju służy do aplikacji oleju, barwnika, uszczelniacza lub odżywki do układu chłodniczego lub autoklimatyzacji. Dozownik pozwala na wpuszczenie preparatu bez konieczności opróżnienia układu z czynnika chłodniczego. Można wykonać wpuszczenia preparatu przez port niskiego ciśnienia podczas działania układu. Możliwość pracy z układami na wszystkie czynniki chłodnicze.

ZALETY:

• wykonany z trwałej metalowej obudowy
• możliwość napełniania przez niskie ciśnienie bez konieczności robienia próżni w układzie

ZESTAW ZAWIERA:

• pojemnik o pojemności 60ml z zaworem kulowym
• wąż 1/4 SEA 12 cm
• szybkozłączka na niskie ciśnienie

Reduktor ten ze względu na zakres ciśnieniowy jest najczęściej wykorzystywany do montażu zestawu azotowego, którym posługujemy się w celu znalezienia nieszczelności w układzie klimatyzacyjnym.

• Rodzaj gazu: AZOT
• Znamionowe ciśnienie wlotowe: 200 bar
• Znamionowa przepustowość: 40 m3/h
• Gwint nakrętki na wylocie (końcówka węża): G 1/4
• Końcówka do węża: 6,3 mm
• Ciśnienie wylotowe: 2-30 bar

USZCZELNIACZ DO KLIMATYZACJI

Hyperion to efekt wielomiesięcznych badań amerykańskich chemików, którzy mieli za zadanie stworzenie środka uszczelniającego mikroskopijne nieszczelności powstające w układzie chłodniczym. Środek silnie skondensowany dzięki czemu wykrywa i uszczelnia trwale wycieki do 0,03 mm. Po uszczelnieniu reszta preparatu krąży w układzie prewencyjnie uszczelniając nowo powstałe wycieki.

Zalety:

• Gwarancja trwałego uszczelnienia
• Produkt jest kompatybilny z czynnikiem R134a
• Nie szkodzi żadnemu elementowi klimatyzacji (brak polimerów)
• Nie zapycha kompresora
• Nie wpływa na wydajność sprężarki
• Idealny do zastosowania zapobiegawczego
• W zestawie z elastycznym aplikatorem dzięki któremu podłączymy się nawet do najciężej dostępnych portów serwisowych czego nie zapewniają zwykłe plastikowe adaptery.
• Dodatkowo aplikator posiada zabezpieczenie w postaci zaworu jednokierunkowego dzięki któremu uzyskujemy dwie rzeczy:1)Możemy aplikować uszczelniacz na układ który jest już nabity czynnikiem.2)Nie ma niebezpieczeństwa przed wyciekiem czynnika z instalacji.
• Uszczelniacze Hyperion zyskały popularność na całym świecie i odniosły ogromny sukces w branży chemii motoryzacyjnej.

Aplikator posiada szybkozłącze dzięki któremu bez problemu podłączymy się do każdego auta z instalacją pracującą na czynniku R134a.

Dawka na 2x auta (po 15 ml na pojazd)

Sposób użycia:

Przed użyciem uszczelniacza należy wykonać test w celu weryfikacji wielkości wycieku:

1. 1.Zrobić w układzie próżnię przez co najmniej 5 minut.
2. 2.Kiedy ciśnienie osiągnie -1bar nie może ulec zmianie przez minimum 4 minuty-w przeciwnym razie wyciek jest zbyt duży.

Instrukcja obsługi uszczelniacza Hyperion w klimatyzacji samochodowej

1. Odzyskaj czynnik z systemu klimatyzacji
2. Zlokalizuj port niskiego ciśnienia
3. Podłącz preparat Hyperion przez specjalny adapter
4. Wprowadź preparat do układu
5. Pozostaw klimatyzację włączoną na najniższych ustawieniach przez co najmniej 20 minut.

Instrukcja obsługi uszczelniacza Hyperion na pełny układ klimatyzacji:

1. Połącz strzykawkę z aplikatorem
2. Podłącz uszczelniacz Hyperion do portu niskiego ciśnienia za pomocą adaptera
3. Włącz klimatyzację w samochodzie
4. Ustaw temperaturę na minimum
5. Po upływie około minuty wprowadź uszczelniacz do układu
6. Po użyciu pozostaw klimatyzację włączoną przez 20 minut

USZCZELNIACZ DO POŁĄCZEŃ W KLIMATYZACJI

Pasta uszczelniająca Leak Lock do połączeń gwintowanych.

Do stosowania przy połączeniach podatnych na wibracje. Zapobiega obruszaniu się z powodu wibracji takich elementów jak: śruby, wtyczki i innych komponentów skręcanych.

Wykazuje wysoką odporność chemiczną. Może być użyty do uszczelniania elementów instalacji z wszystkimi czynnikami chłodniczymi, związkami ropy naftowej, gazem ziemnym i innymi gazami, parą, wodą, powietrzem etc.

Specyfikacja:

• Dopuszczalny zakres temperatur: od -93 do 204 oC.
• Dopuszczalny zakres ciśnienia: od pełnej próżni do 690 bar
• Opakowanie: tubka 39 ml