SILNIK ZABURTOWY HONDA BF8 SHU OLEJ RATY 0%

„Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji na urządzenie lub maszynę*.

Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u

innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.

* Wykonanie przeglądu przedsprzedażnego (zerowego) jest obowiązkiem Sprzedającego przed wysłaniem urządzenia do Klienta, obejmuje m.in. kontrolę wyglądu zewnętrznego i wyposażenia - ewentualnych uszkodzeń lakieru, wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych, dołączenie instrukcji obsługi, poprawne wypełnienie karty gwarancyjnej, uruchomienie urządzenia, sprawdzenie działania urządzeń sterujących, przygotowanie urządzenia do wysyłki - odessanie paliwa, oleju, powrotne zapakowanie urządzenia do oryginalnego kartonu.

Warunki gwarancji znajdują się na stronie Dystrybutora - firmy Aries Power Equipment Sp.z o.o.

SILNIK ZABURTOWY HONDA BF8

MODEL DK2 SHU  OSTATNIA SZTUKA - SPRAWDŹ DOSTĘPNOŚĆ

( KRÓTKA KOLUMNA - 433mm )

Wyposażony w:

Rumpel, rozrusznik ręczny, alternator z ładowaniem 6A, śrubę, zbiornik paliwa 12l z linią paliwową.

MASZ PYTANIA? NIE WIESZ CZY TO URZĄDZENIE SPROSTA TWOIM POTRZEBOM?  -  ZADZWOŃ 7 DNI W TYGODNIU  8-22

Przedstawiamy rodzinę unikalnych silników przeznaczonych do napędu łodzi wędkarskich, pontonów i jachtów żaglowych. Gdziekolwiek będą pracowały z pewnością spełnią wszystkie Twoje oczekiwania. Nikt inny nie oferuje aż tylu odmian wyposażenia silników w tym przedziale mocy. Nareszcie możesz dobrać odpowiedni silnik do wymarzonej łodzi i swoich oczekiwań.

Wszystkie modele posiadają niespotykany gdzie indziej, specjalny separator, zabezpieczający kolektor dolotowy powietrza przed bryzgami wody. Unikalny jest również cyfrowy zapłon, wydajny 6-amperowy układ ładowania akumulatora i automatyczne ssanie w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym.

Silniki te posiadają również wiele innych, ciekawych rozwiązań ułatwiających codzienną eksploatację min. rozbudowany system zabezpieczeń, oporownik rączki gazu i kolumny oraz składaną, wygodną rączkę transportową. Nareszcie Twoje marzenia mogą się spełnić.

Lider w lidze wysokich osiągów

To najszybszy na rynku 4-suwowy silnik dysponujący najlepszym przyspieszeniem

w całym zakresie obrotów oraz jeżeli tylko tego potrzebujesz najniższą prędkością trollingu.

Zarówno BF8 jak i BF10 bardzo efektywnie spalają każdą kroplę paliwa dzięki specjalnie zaprojektowanemu, cyfrowemu i wodoodpornemu układowi zapłonu

W ich budowie zastosowano wahadłowy amortyzator drgań oraz w celu obniżenia poziomu emitowanego hałasu wyposażono je w specjalne tłumiki szmerów ssania układu dolotowego powietrza.

Zwrotność zawsze pod ręką

Gdy Twój silnik pracuje, nie musisz się zastanawiać jakie czynności obsługowe musisz wykonać. Wystarczy, że wybierzesz miejsce i prędkość z jaką chcesz popłynąć a reszta będzie tylko kwestią intuicji. Obsługa tego silnika jest tak łatwa i przyjemna, że w ogóle nie zwrócisz uwagi na detale z tym związane. Właśnie taki cel wyznaczyliśmy sobie projektując te silniki.

Wyposażyliśmy je w dużą i wygodną dźwignię zmiany biegów zlokalizowaną z przodu silnika, łatwy w użyciu, pierścieniowy regulator oporu rączki gazu oraz niewymagającą użycia narzędzi regulację oporu obrotu kolumny. Wszystko abyś cieszył się każdą wolną chwilą na wodzie.

Zawsze masz pewność

Potrzebny Ci jest silnik niezawodny, taki który nie zepsuje się nagle gdy jesteś daleko od brzegu. BF8 i BF10 wyposażone są w szereg rozwiązań zabezpieczających i alarmów m.in. czujnik temperatury, ciśnienia oleju i ogranicznik prędkości maksymalnej silnika.

Dlatego z Hondą na pokładzie zawsze będziesz pływał pewnie,

nieważne dokąd i w jakich warunkach chcesz dopłynąć.

SAME ZALETY ;

Sterowany cyfrowo zapłon optymalizuje sposób zarządzania mocą

Specjalna 4 łopatowa śruba Power Thrust do ciężkich jednostek w opcji

Pompa przyspieszająca gaźnika to szybka reakcja silnika po podaniu gazu

Rozrusznik elektryczny i ręczny oraz ładowanie akumulatora 12V/12A

Automatyczne ssanie w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym

Rozrusznik ręczny z układem dekompresji i ładowaniem akumulatora 12V/6A

Manualne ssanie w wersjach z rozrusznikiem ręcznym

Dźwignia zmiany biegów w wygodnym miejscu (w wersjach z rumplem)

Wahadłowy system amortyzacji drgań podnoszący komfort pływania

Oporowa regulacja gazu i obrotu silnika nie wymagające użycia narzędzi

System elektronicznej kontroli poziomu oleju, temperatury i obrotów

monitoruje, alarmuje i zabezpiecza silnik przed uszkodzeniem

Do wyboru sterowanie zdalne lub z rumplem

Przyłącze do płukania słodką wodą zabezpiecza przed korozją

oraz osadzaniem nalotów w układzie chłodzenia

Możliwość specjalnego ustawienia silnika do pływania po płytkiej wodzie

Łatwy rozruch jedną ręką (wersje z rozrusznikiem ręcznym)

Wygodny uchwyt i rączka transportowa

DANE TECHNICZNE

• Model: BF8 DK2 SHU
• Typ silnika: 2 cylindrowy,
• Pojemność silnika: 222 ccm
• Moc silnika [KM]: 8 KM /4.500-5.500 obr.min/
• Automatyczna dekompresja ułatwiająca rozruch: Tak
• Ssanie manualne: rozrusznik ręczny
• Zapłon: elektroniczny PGM-IG
• Rozruch: ręczny
• Sterowanie: rumpel
• Power Tilt: nie
• Siłownik gazowy: nie
• Ładowanie akumulatora:  6A ręcznym
• Podnoszenie na płytką wodę: Tak
• Tłumik szmerów ssania: Tak
• Szybka blokada obrotu kolumny: Tak
• Układ monitorujący slow-stop: Tak
• Alarm dźwiękowy: wersje z manetką
• Separator wody wlotu powietrza pokrywy silnika: Tak
• Niski poziom wibracji silnika: Tak
• Ciśnienie akustyczne przy uchu sternika: z rumplem 79dB(A), z manetką 76dB(A)
• Wysokość pawęży: S-463 , L-563
• Ciężar [kg] w zależności od wersji: S-od 42kg , L-od 44 kg
• Śruba w cenie: tak

Kupujesz u autoryzowanego dealera HONDA prowadzącego serwis.