ОХЛАДИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА VW PASSAT B6 B7 CC 05- DIES

NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA KLIMATYZACJI VW PASSAT B6 B7 CC 05- DIES

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA KLIMATYZACJI POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa 290 zł

ZASTOSOWANIE:

           Producent              Model                                     Pojemność      Przekładnia  KW           HP           Rok

• VOLKSWAGEN  CC (358) (11-)                                2.0 TDI                  M/A      100         134         1/2011 ->
• VOLKSWAGEN  CC (358) (11-)                                2.0 TDI                  M/A      103         138         1/2011 ->
• VOLKSWAGEN  CC (358) (11-)                                2.0 TDI                  M/A      125         168         1/2011 ->
• VOLKSWAGEN  CC (358) (11-)                                2.0 TDI                  M/A      130         174         1/2011 ->           
• VOLKSWAGEN  CC (358) (11-)                                2.0 TDI                  M/A      125         168         1/2011 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         1.6 FSI                  M/A      85           114         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         1.6 i 16V               M           75           101         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         1.6 TDI                  M           77           103         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 FSi                   M/A      110         148         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 FSi                   M/A      110         148         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 TDi                  M/A      103         138         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 TDi                  M/A      100         134         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 TDi                  M/A      103         138         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 TDi                  M/A      125         168         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 TDi                  M/A      120         161         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 TDi                  M/A      90           121         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 TDi                  M/A      88           118         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 TDi                  M/A      100         134         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 TDi                  M/A      103         138         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 TDi                  M/A      105         141         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 TDi                  M/A      125         168         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B6 (3C2, 3C5) (05-)         2.0 TDi                  M/A      81           109         3/2005 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B7 (362, 365) (10-)          1.6 TDI                  M/A      77           103         9/2010 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B7 (362, 365) (10-)          2.0 TDI                  M/A      100         134         9/2010 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B7 (362, 365) (10-)          2.0 TDI                  M/A      103         138         9/2010 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B7 (362, 365) (10-)          2.0 TDI                  M/A      125         168         9/2010 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B7 (362, 365) (10-)          2.0 TDI                  M/A      130         174         9/2010 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B7 (362, 365) (10-)          2.0 TDI                  M/A      103         138         9/2010 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT B7 (362, 365) (10-)          2.0 TDI                  M/A      125         168         9/2010 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT CC (357) (08-)                   2.0 TDI                  M/A      100         134         6/2008 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT CC (357) (08-)                   2.0 TDI                  M/A      103         138         6/2008 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT CC (357) (08-)                   2.0 TDI                 M/A      105         141         6/2008 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT CC (357) (08-)                   2.0 TDI                 M/A      120         161         6/2008 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT CC (357) (08-)                   2.0 TDI                 M/A      125         168         6/2008 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT CC (357) (08-)                   2.0 TDI                 M/A      100         134         9/2010 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT CC (357) (08-)                   2.0 TDI                 M/A      103         138         9/2010 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT CC (357) (08- )                  2.0 TDI                 M/A      125         168         9/2010 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT CC (357) (08-)                   2.0 TDI                 M/A      130         174         9/2010 ->
• VOLKSWAGEN  PASSAT CC (357) (08-)                   2.0 TDI                 M/A      125         168         9/2010 ->

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (sz x w x g): 615 x 425 x 16 mm
• Nr OE :
• 3C0.820.411 C
• 3C0.820.411 E
• 3C0820411E
• 3C0820411
• 3C0820411G
• 35614 NRF
• Materiał: wzmacniane aluminium
• Auta z manualną lub automatyczną skrzynią biegów
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 94831 TP

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".